為了最大限度地發(fā)揮公路交通的運(yùn)行效益，實(shí)現(xiàn)高速公路行車安全和行車效益的統(tǒng)一，海南省交通廳、公安廳和安監(jiān)局日前聯(lián)合發(fā)布通告，從3月1日起，海南環(huán)島東線、西線和海口至文昌3條高速公路將提高行車限速標(biāo)準(zhǔn)，最高行車限速將從每小時(shí)100公里提高到120公里。 
    據(jù)了解，從2008年5月25日起，海南環(huán)島東線高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)啟用，全程共設(shè)卡口設(shè)備11個(gè)、測(cè)速設(shè)備18套、電視監(jiān)控設(shè)備22個(gè)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫隙覆蓋監(jiān)控，最高限速為每小時(shí)100公里。海南省交通部門近期在整理市民對(duì)海南交通行業(yè)的意見和建議時(shí)發(fā)現(xiàn)，許多市民對(duì)海南環(huán)島東線高速公路限速不合理和交通監(jiān)控設(shè)施安裝過多且不規(guī)范等問題反映強(qiáng)烈。為此，海南省交通部門積極協(xié)調(diào)交警、安監(jiān)等部門，協(xié)商制定了相關(guān)措施和方案，決定從3月1日起，將海南高速公路最高限速標(biāo)準(zhǔn)提高到每小時(shí)120公里，但個(gè)別危險(xiǎn)路段，如彎道、涵洞限速不變。 
    據(jù)海南省公路勘察設(shè)計(jì)院副總工程師陳泰忠介紹，目前我國(guó)高速公路大多以設(shè)計(jì)速度作為運(yùn)行速度的限制值，從某種意義上說不盡科學(xué)。因?yàn)橛械穆范温窙r較好，限速可高于設(shè)計(jì)值。比如海南環(huán)島東線高速公路設(shè)計(jì)車速為每小時(shí)100公里，但近年來(lái)該路經(jīng)多次修整，路面狀況不斷改善，限速標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)調(diào)高。 
    據(jù)介紹，通告所針對(duì)的車型只是小型載客汽車，其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上的最高限速仍為每小時(shí)100公里，且只針對(duì)線形較好、視線開闊、路況較好、通行條件良好的高速公路全路段，其最高限速為每小時(shí)120公里，對(duì)于隧道、大橋、急彎、陡坡、長(zhǎng)坡、交通事故多發(fā)等特定路段的最高限速，將根據(jù)道路的實(shí)際狀況分別設(shè)定，這些特定路段最高限速與全路段限速不一致的，應(yīng)按特定路段限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。 
    海南省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該廳將全力做好高速公路沿線的限速標(biāo)志標(biāo)牌的調(diào)整和強(qiáng)化配套設(shè)施安全保障等工作，尤其是加強(qiáng)路面、隔離柵、防撞欄等設(shè)施的維護(hù)以及特殊路段安全標(biāo)志的設(shè)置等，滿足車輛安全行駛的需要，為廣大車主和旅客創(chuàng)造一個(gè)更加良好的行車環(huán)境。目前，更換限速標(biāo)志牌等相關(guān)工作正在緊張進(jìn)行。