“上海的交通問題我非常關注。高峰的時候，坐汽車堵、坐地鐵擠，這樣的情況是不是可以改善？”在港澳委員座談會上，上海市政協委員、政協港澳臺僑委員會副主任杜惠愷提出了這樣的疑問，上海市委常委、常務副市長楊雄進行了現場答復。他透露，到2020年，上海的軌交運營里程將達到880公里，較2010年上海世博會時再翻上一番。
    “長三角高速公路網將爭取把中間的收費口都去掉。”楊雄同時向港澳委員透露， “長三角高速公路網將謀求統一標志，實施ETC（不停車收費）等統一化管理，而精簡收費口會是一項重要的措施，將來爭取從上海駕車經高速公路到江蘇只要收一次費，不用像現在這樣多次停車收費。”