2月11日，杭金衢高速公路杭州紅墾至金華互通段拓寬工程可行性研究報告通過了浙江省發改委和省交通廳聯合組織的省內預審查，標志著杭金衢高速公路由雙向四車道拓寬成雙向八車道工程拉開了帷幕。 
        杭金衢高速公路是國道主干線上海至瑞麗高速公路的組成部分。該路全長290.5公里，北起杭州蕭山紅墾,與滬杭甬高速公路、杭寧高速公路、杭州機場路等相連,在金華境內又與金麗溫高速公路、甬金高速公路相連，止于浙贛交界的常山縣窯上村,與江西省犁園至溫家圳高速公路相連，沿線經過杭州、紹興、金華和衢州4個地市12個縣（區）。杭金衢高速公路的大部分線路路基寬度為28米，雙向四車道，為瀝青混凝土路面，其一期工程于2002年12月投入運營。隨著時間的推移，該線車流量日益增長，目前日車流量已達4萬多輛次，承擔著較大的運輸壓力。  
        據悉，正在計劃改造的杭金衢高速公路拓寬工程自杭州紅墾至金華互通段，長150.8公里，路基寬42米，擬在現有基礎上拓寬成雙向八車道高速公路，設計行車時速120公里，估算總投資約為61億元。其中，諸暨段約占53.13公里。杭金衢高速公路的拓寬改造將進一步提升該線的通行能力，為沿線區域經濟的加快發展創造更為便捷、快速、舒適、高效的交通基礎設施條件，為加快實現新時期經濟建設戰略目標提供強大的推動力。