□本報記者李金 
    與發達國家冷鏈物流的實際運作相比，中國冷鏈物流發展水平亟待提高。全國物流標準化技術委員會冷鏈物流分技術委員會（以下簡稱“冷標委”）秘書長劉衛戰認為，社會基礎薄弱是冷鏈產業不發達的根本原因。 
產業意識需加強 
    在歐美等發達國家，冷鏈產業的終端環節，即那些直接面對消費者的零售機構，如超市、集貿市場以及藥店等是冷鏈物流發展的最大推動者。因為他們也是冷鏈體系的最大受益者。由于冷鏈的保鮮作用，食品可以延長銷售周期，減少浪費，在保證食品質量的同時，也讓價格更有競爭力，也就提高了超市的運營效率。 
    而在以疫苗、血液制品等為主的醫藥領域，醫院、疾控中心等終端環節所承受的由于冷鏈物流系統不完善所造成的傷害更甚。2005年，安徽泗陽曾出現過一起很典型的事件，當地2500多名中小學生接種甲肝疫苗后，有百余名學生出現異常反應。雖然在這次泗陽疫苗事件中，對結果和過程誘因有各種爭論，但從冷鏈角度看，其運送過程中，對疫苗所需要的低溫控制不當是造成事件的主要原因。而更令人擔憂的是，根據目前調查的情況，很多基層疾控單位還沒有意識到冷鏈體系的重要性。 
    而造成這種現象的原因，一方面因為冷鏈物流在國內發展時間較短，基礎設施薄弱；另一方面，國內冷鏈終端機構對冷鏈的認識還比較模糊，參與意識不足。據一項統計數字表明，由于缺乏冷鏈保障，我國果蔬類食品的浪費程度甚至達到了30％，比國外發達國家高了數倍。 
積極推進標準化 
    要推進我國冷鏈產業的發展，其要務之一就是要建設冷鏈物流標準。據劉衛戰介紹，冷標委的工作重點就是制定全國性的冷鏈物流標準。目前，已有上海、浙江等地方出臺了食品、藥品方面的冷鏈物流技術與管理規范，而全國性的冷鏈物流標準也在運作之中。 
    劉衛戰認為，冷鏈物流標準的制定過程不僅是落實、完成一項標準項目，也是宣傳冷鏈物流以及相關商業體系重建的過程。制定標準，一要重質量，二要看效果。二者缺一不可。要做到這一點，就要全面、正確理解標準工作。標準管理組織必須具備標準化工作的意識，動員、團結、整合全社會的力量，以人民生命安全和健康為最終出發點和落腳點來組織這項工作。首先要從意識上促使社會大眾和相關行業人士認識到冷鏈的重要性，從而能夠積極參與進來。特別是物流產業內的龍頭企業和骨干企業，要讓這些企業認識到冷鏈物流的意義，并參與到冷鏈標準的制定過程中。 
    “制定冷鏈物流標準，不能說找個大學教授閉門造車就完事了。”劉衛戰說，“冷鏈物流標準的制定要以企業為主體，因為標準最終要由企業去落實和執行。所以，企業的參與是必不可少的。而對于龍頭企業和骨干企業而言，他們是這個行業的中堅力量，也是冷鏈產業發展的推動者和受益者，要主動積極地吸收他們參與到標準的制定中來。” 
    同時，劉衛戰也表示，制定冷鏈物流標準是一個試驗與協調的過程。冷鏈物流標準的制定遇到了很多困難，如政府支持不足、經費不足等等，這決定了冷鏈物流標準化的過程是一項龐大復雜、逐步完善的工程。 
加強合作謀共贏 
從微觀角度來看，冷鏈產業的細胞就是一個個冷鏈物流企業。由于冷鏈市場發展不完善，企業規模較小，缺乏行業標準等，造成我國冷鏈企業之間的競爭大于合作，且競爭層次較低。相反，在一些冷鏈物流發達的國家，冷鏈企業非常注重彼此之間的合作。如日本食品行業內的兩大企業國分和菱食，在彼此競爭的狀態下，在某一領域達成合作共識，設立了共同的物流子公司，共同為市場服務，也共同攫取利益。這種合作有其深刻的市場根源。 
    在發達國家，冷鏈產業發展水平高，生鮮食品“入冷”比例高，基本都達到50%，有的甚至達到80%以上。所以，相關配套的業務量大，市場化程度高，業內競爭更秩序化。雖然冷鏈企業運行的壓力大，但因內在需求也大，通過企業間的合作可以降低運行成本，所以企業的合作程度也高。 
    長遠來看，中國冷鏈產業的發展空間很大。劉衛戰作了這樣一個估算，現在我國生鮮食品的“入冷”比例大約是15%，這一數字如果能提高到50%，也就意味著冷鏈市場擴容了3倍多。那么，相應帶動冷鏈物流市場、技術裝備市場的發展空間將是巨大的，對于擴大內需也將起到積極推動作用。 
    整個冷鏈體系的發展壯大不僅要有競爭，更要有行業企業之間的合作與交流。冷鏈產業的發展需要各方共同推動，共同努力，最終也是各方共同受益。