溫州和麗水港航部門將攜手開發甌江航運，實現兩地港航雙贏，目前，麗水方面已開始建設梯級航道。

據中國水運報2月16日報道，從溫州市港航工作會議上傳來消息，溫州和麗水兩市攜手開發甌江航道的調研報告已通過專家評審，溫州和麗水港航部門將攜手開發甌江航運，實現兩地港航雙贏。目前，麗水方面已開始建設梯級航道。

修建中的甌江麗水至溫州段122公里高等級航道，以麗水港為起點，青田港為重要節點，總投資概算約5.5億元。麗水市區至青田鶴城段將通過開潭、五里亭、外雄、三溪口四級電站的梯級渠化，同步建設船閘，達到四級航道通航標準。根據計劃，到2012年，進入甌江的500噸級船舶可直達麗水市區。甌江水運物流的觸角將延伸到中上游并展開沿線布點。現在，青田以下航道通過挖砂疏浚，通航條件已明顯改善，溫州至溫溪可通航1500噸級海船；溫溪至青田可通航500噸級內河船舶。

據溫州市港航局工作人員介紹，開發甌江航道，投資概算比造一條從麗水到溫州的高速公路省很多，開發好之后所發揮的運力卻相當于從麗水到溫州高速公路所產生的運力。

據介紹，隨著麗水近幾年經濟的發展，該地區大宗貨物流量也逐漸增加，通過港口外運的貨物一年有1,000萬噸左右。甌江航運延伸到麗水市區后，麗水市的大宗貨物物流，將改變以往走高速到寧波港等港口再轉水運的軌跡，轉而通過甌江航道，直達狀元岙港區等溫州港口“借船出海”。此舉將擴大溫州市港口的腹  
  地資源，提升其港口的貨物吞吐量，有利于做大做強溫州港。另外，該市狀元岙港區的進港貨物，可以通過甌江航道運送到麗水溫溪港，再轉鐵路運輸，解決了狀元岙港區海運轉鐵路運輸的渠道。同時，甌江航道的開發，可以增強溫州港的集聚和輻射能力，從而提升溫州市在長三角和珠三角中的影響力。福建省委省政府高度重視甌江航道的開發，將其列入了該省山海協作項目。

據悉，溫州市現有萬噸級及以上碼頭15個，其中包括5萬噸級及以上的碼頭5個。現有的港航條件，已經具備了與麗水合作的基礎。