最近網上發布了“京滬高鐵配套工程”公告。從網上圖示看，我們康虹花園(滬青平公路1358號)沿滬青平公路南側都在施工范圍內。按規劃，東西向的滬青平公路將向北側擴10米，小區南面第一排的住戶將直接面對車流量巨大的公路。
    
    康虹花園是上海較早開發的外銷別墅小區，居民多為來上海投資或經商的境外人士。作為業主委員會，在堅決支持“京滬高鐵配套工程”的同時，我們謹將全體居民的呼聲反映給你們，希望有關方面能夠充分考慮我們的意見和建議，在規劃上做適當的修改。
    
    1.在條件允許的情況下，搬遷深受影響的康虹花園南面第一排住戶，將此沿街面的房屋改作其它用途，對后面的居民形成新的隔音隔塵帶；2.若不考慮搬遷第一排住戶，建議在康虹花園內第一排住戶南側建造高4米的土堤，并在土堤上種植樹木；3.建議將新建隧道的西出入口向西延，設在諸光路以西對居民影響較少的地方。
    
    康虹花園業主委員會
    
記者調查
    
    日前，上海市規劃和國土資源管理局就康虹花園業委會反映的問題，對本報進行了回復。
    
    市規土局方面解釋，目前的滬青平公路只有27米左右，雙向四車道加非機動車道，尚未達到規劃45米雙向六車道加非機動車道的規模。為保證滬青平公路在京滬高鐵建成后不致于造成交通瓶頸，所以在京滬高鐵施工中，按規劃同步進行滬青平公路下穿京滬高鐵地道的施工。建成后，康虹花園第一排建筑與道路之間的綠化帶大部分仍維持原狀。
    
    對于康虹花園業主提出的幾條建議，市規土局方面表示，他們將和相關單位一起商討可操作性的問題，并且和業主保持相互溝通。他們正在進一步研究優化道路實施方案，希望能夠盡量減少對居民的影響。