昨天，記者從嘉興市交通局獲悉，今年嘉興交通不但要投入40億元巨資，打造現代交通網絡，還將從全局出發，把高速公路、內河航道、干線公路、農村公路等“揉”為一個整體，編織四張交通網。此舉將促使嘉興向泛長三角地區方向延伸，加快其形成主、副中心和新市鎮、城鄉一體化的現代化網絡型大城市。

　　嘉興市交通局局長孫建華說，聯網是提升交通基礎設施整體功能的基礎和關鍵，今年嘉興市要加快推進嘉興網絡化大城市建設，打造一體化現代綜合交通網絡，進一步完善市際、市域干線通道網。

　　高速公路網和內河高等級航道網，將促使嘉興與泛長三角地區“外聯內通”，與周邊城市路網、水網銜接，促進區域一體化發展。為加快高速公路聯網貫通，根據市交通局的規劃，今年嘉興市將在基本完成練杭高速嘉興段主體工程的基礎上，加快嘉紹高速公路的建設，做好錢江通道北接線滬杭以北和杭州灣跨海大橋北接線二期的前期準備。這些工程項目完成后，嘉興將實現與上海、杭州、寧波、紹興、蘇州、湖州等市的60分鐘高速公路網，現代綜合交通樞紐的地位進一步確立。

　　在航道和港口建設方面，今年嘉于硤線將全線基本建成，湖嘉申線全面開工，內河多用途港區碼頭部分基本完成。力爭開工建設杭平申線四級航道改造工程，加快京杭運河“四改三”工程、湖嘉申線嘉興段二期工程的前期工作。

　　另外，市域干線通道及農村公路的建設，將加快嘉興區域一體化、城鄉交通一體化的步伐，推進區域和城鄉統籌發展。今年，嘉興市將爭取08省道延伸段王店至嘉海公路段開工，加快嘉興至海鹽南北湖公路建設；08省道海寧東西大道至湖鹽線段、01省道海鹽永豐大橋至平湖交界段、新糧橋及接線等工程的主體工程將基本完成；嘉海公路螞橋至滬杭段及焦山門大橋拓寬工程主體基本建成。

　　適應新農村建設需要，市交通局根據市政府新農村建設規劃，對農村公路建設規劃進行修編。按照打通斷頭路、改造瓶頸路、提升低等路的要求，今年嘉興市將建設農村聯網公路200公里，并對低等級農村公路實施改建，提升公路的等級標準，改造農村危舊橋和低等級橋梁200座。