從市交通局獲悉：我市今年將牢牢把握湖州綜合物流園區(qū)列入省級重點(diǎn)物流基地的有利時機(jī)，精心編制現(xiàn)代物流發(fā)展布局規(guī)劃，加大物流基地建設(shè)力度，培育重點(diǎn)龍頭企業(yè)，探索水陸聯(lián)運(yùn)新模式，促使傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。 
　　物流業(yè)是未來發(fā)展最有潛力的產(chǎn)業(yè)之一。市委、市政府根據(jù)發(fā)展需要，確定了現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“雙輪驅(qū)動”經(jīng)濟(jì)的奮斗目標(biāo)。現(xiàn)代物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一項重要內(nèi)容，市交通局力求把湖州打造成現(xiàn)代化長三角物流中心，為上海等地提供倉儲、配送、包裝、中轉(zhuǎn)等服務(wù)，并輻射江蘇、安徽等地。 

　　首先是制定發(fā)展計劃，編制布局規(guī)劃，進(jìn)一步深化細(xì)化今后一段時期物流業(yè)發(fā)展重點(diǎn)、扶持政策、配套措施等，并根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃部署，圍繞把湖州物流園區(qū)建設(shè)成省級物流示范基地的目標(biāo)，按照“一園四中心”的總體布局，重點(diǎn)培育4至6個市級示范綜合物流基地和公共型物流中心，在各個縣區(qū)建設(shè)1至2個縣級綜合物流基地和公共物流配送中心。在此基礎(chǔ)上，針對運(yùn)輸類、站場類和綜合類等不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域，分類擇優(yōu)扶持和培育發(fā)展?jié)摿Υ蟮钠髽I(yè)，引導(dǎo)他們加大資金投入，提高管理和技術(shù)水平，爭取擁有一家省級龍頭物流企業(yè)。  


　　其次是構(gòu)建城鄉(xiāng)物流配送體系。目前，湖州的快運(yùn)小件運(yùn)輸布網(wǎng)工作，已走在全省前列。今年，我市將把握和發(fā)揮這一優(yōu)勢，總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗，加大推廣力度，通過政策扶持和市場引導(dǎo)，培育壯大配送主體。 

   同時，積極建設(shè)配送節(jié)點(diǎn)，逐步拓展配送網(wǎng)絡(luò)，全面構(gòu)建覆蓋城鎮(zhèn)村三級的城鄉(xiāng)物流配送體系。 

　　第三是依托省交通廳的物流信息化平臺，推廣物流信息軟件，加快推動物流企業(yè)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)與省交通廳物流信息系統(tǒng)的融通，力爭使所有物流龍頭企業(yè)都應(yīng)用物流信息管理系統(tǒng)處理業(yè)務(wù)，應(yīng)用車載GPS定位系統(tǒng)、電子標(biāo)簽和儲運(yùn)條碼系統(tǒng)等新技術(shù)，不斷促進(jìn)信息通暢，努力實現(xiàn)資源共享。 

　　人才缺乏，一直是困擾物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。記者獲悉，我市今后將在加強(qiáng)校企合作、培養(yǎng)專業(yè)人才上下功夫，一方面積極對外引進(jìn)人才，另一方面充分利用本地資源，與湖州師院、職業(yè)技術(shù)學(xué)院、交通學(xué)校等進(jìn)行合作，健全培訓(xùn)體制，逐步改變物流人才緊缺的局面。 

　　《湖州港總體規(guī)劃》及實施意見已經(jīng)出臺。據(jù)了解，我市下一步還將圍繞港航強(qiáng)市的目標(biāo)，積極整合資源，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力把湖州港打造成布局合理、功能完善、管理先進(jìn)的全國內(nèi)河一流大港，為加快水上物流業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。同時，利用浙北發(fā)達(dá)的高速公路、鐵路、干線公路、港口、航道，按照無縫銜接的要求，構(gòu)建公鐵水聯(lián)運(yùn)體系，發(fā)展綜合大物流。