西本新干線：行業(yè)戰(zhàn)略合作制勝
2009-1-4 13:46:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 王萍
2008年，國內鋼材需求萎靡不振，國內宏觀經(jīng)濟發(fā)展增速趨緩，國際經(jīng)濟形勢動蕩不安，就鋼鐵行業(yè)來看，5月至今，國內普通鋼材價格幾近腰斬。與此同時，鋼鐵產業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)都不同程度受到了沖擊：源頭鐵礦石遭遇進口長協(xié)礦高價套牢，鋼鐵生產面臨進退兩難的尷尬境地；鋼貿流通領域遭遇寒冬、眾多流通商家經(jīng)營處境艱難；金融服務企業(yè)遭遇價格腰斬后的壞賬增加風險，終端用戶卻始終面臨不知該何時買鋼材的窘境。整個產業(yè)鏈上各行業(yè)企業(yè)，均感受到了來自于宏觀經(jīng)濟增長減速后的寒冬氣息。
究其根本原因，是整個行業(yè)內尚未有效形成 “鋼鐵戰(zhàn)略合作供應鏈格局”所致。鋼鐵基礎原材料盲目囤積導致進口材料價格與日俱高，鋼鐵生產供應無序，終端用戶需求有效釋放無門。而縱觀當今鋼鐵流通行業(yè)，仍舊未扮演好 “上下游和諧暢通渠道架構者”之角色。處在今天這樣的環(huán)境中，西本公司能否扮演好這樣的角色呢？
從競爭到競合
上述問題的癥結在于，整個鋼鐵物流產業(yè)鏈資源配置不合理，生產與需求某種程度上是脫節(jié)的，加之信息化程度偏低、信息不對稱等因素，更加劇了鋼鐵產品供需矛盾的積累。
說到西本模式，并未簡單地追求傳統(tǒng)的競爭模式，而是摒棄了傳統(tǒng)發(fā)展模式下爭市場份額、爭流動資金、單獨投入爭技術領先、惡性人才競爭的傳統(tǒng)思路，逐步將眼光擴大到產業(yè)鏈上爭取戰(zhàn)略伙伴，從片面的市場競爭向市場競合轉變。
在同質化競爭加劇的市場背景下，西本鋼鐵攜手鋼鐵物流產業(yè)鏈上的鋼鐵原材料供應行業(yè)、鋼鐵生產行業(yè)、鋼鐵流通貿易行業(yè)、物流行業(yè)、鋼鐵消費行業(yè)、加工配送行業(yè)和金融服務行業(yè)，充分運用經(jīng)濟全球化、信息化、知識化迅猛發(fā)展的有利條件，將傳統(tǒng)鋼鐵物流產業(yè)鏈上的眾多行業(yè)競爭空間與范圍擴大，有效提升參與到 “鋼鐵物流戰(zhàn)略合作供應鏈”中的各個行業(yè)、企業(yè)自身的競爭層次、競爭能力。上述這些轉變，是將企業(yè)經(jīng)營管理的根本目標，從淺層次的 “提高競爭力”，向 “培植持續(xù)的核心競爭力”方向轉變。
當今企業(yè)與企業(yè)的競爭，已經(jīng)不是單個 “鋼鐵物流產業(yè)鏈”上的行業(yè)、企業(yè)在一定時間、一定空間，為爭奪某些終端、某些顧客的一對一的競爭了，甚至主要也不是為了爭奪鋼鐵產品市場的占有率、覆蓋率的競爭，而是基于鋼鐵基礎原材料采購、鋼鐵產品開發(fā)設計、生產制造、配送與分銷、銷售與服務的跨時空的競爭，這種競爭已經(jīng)發(fā)展為供應鏈體系之間的整體競爭。
這種全方位的競爭格局之下，已經(jīng)使得合作的重要性變得比以往任何時期都更加突出，從而在更高層次上使競爭與合作密不可分，形成良性的競爭與合作即競合格局。
可以說，戰(zhàn)略供應鏈就是在全方位競爭的條件下，催生出的全方位合作組織，是市場理性發(fā)展的必然選擇。快速就是提高市場響應能力，形成速度領先優(yōu)勢。市場反應的速度、形成規(guī)模的速度以及達到盈利所需的時間，這些因素正在成為企業(yè)夢寐以求的競爭利器。而西本戰(zhàn)略便是使企業(yè)在相互信任基礎上，通過整體配合，快捷地把握市場信息，使鋼鐵產品從原材料源頭、到生產、再到售后服務，與顧客的需求高度一致。
西本鋼鐵，審時度勢，通過其核心能力的有機組合，通過 “縱向協(xié)同”、 “橫向聯(lián)合”形成新的核心競爭力，筑就差異化市場競爭優(yōu)勢。
從優(yōu)勢到強強聯(lián)合
在 “鋼鐵物流戰(zhàn)略合作供應鏈”的實施問題上，西本公司多年來總結出了一套屬于自己的新理論，簡要概括起來就是 “合作流通、發(fā)展終端、計劃經(jīng)營、統(tǒng)籌利潤”這十六字方針。
“合作流通、發(fā)展終端”。概括而言就是培植打造 “鋼鐵物流產業(yè)鏈”上的核心競爭力，旨在強調合作，尊重合作主體之間各自的優(yōu)勢領域，共同打造 “鋼鐵物流戰(zhàn)略合作供應鏈”，來滿足終端用戶的差異化需求。這中間強調了鋼鐵生產與鋼貿流通之間的合作、同時也有效化解了鋼貿流通領域自身傳統(tǒng)存在的競爭排斥。
“計劃經(jīng)營、統(tǒng)籌利潤”。總結來說，這是實現(xiàn) “鋼鐵物流戰(zhàn)略合作供應鏈”的根本保障，是最為重要的戰(zhàn)略管理策略。可以說， “鋼鐵物流戰(zhàn)略合作供應鏈”上的各個合作方，是基于長遠戰(zhàn)略利益而結合在一起的，但仍然具有獨立性，其權力與義務是平等的。這種情況下，戰(zhàn)略供應鏈的管理與傳統(tǒng)的行政或具體業(yè)務程序的管理有很大的不同，需要極強的戰(zhàn)略協(xié)調能力，這其中選擇合作對象就顯得至關重要了，一般來說要選擇企業(yè)文化、價值觀相同或相近的，同時輔助以合適的利益分配格局。
“鋼鐵物流戰(zhàn)略合作供應鏈”的打造，也為企業(yè)后續(xù)發(fā)展打下了堅實的基礎，使得企業(yè)規(guī)避風險能力得到增強。
除上述戰(zhàn)略指導思想以外，西本經(jīng)驗最為重要的一點在于一體化、信息化的平臺硬件載體。使其戰(zhàn)略供應鏈一體化得以有效實施，為企業(yè)的發(fā)展提供了根本性的保障。
