據報道，中汽協公布最新數據，11月企業出口汽車3.82萬輛，比上月增長32.4%，創年內最高水平。不過，我國汽車出口的形勢仍不容樂觀。數據顯示，今年前11月，我國汽車累計出口28.68萬輛，比去年同期下降50.77%。 　　“去年我國平均每月出口汽車6萬輛，而今年最高的一個月才3.82萬輛。”中汽協常務副會長董揚表示，雖然中國經濟率先復蘇，但是全球經濟形勢仍不穩定，預計明年下半年汽車出口情況會有所好轉。
　　此外，難以撬動高端市場一直是我國汽車出口面臨的難題。歐洲汽車協會數據顯示，今年前9個月，中國出口到歐盟的汽車僅為745輛。主要為華晨汽車、長安汽車、長城汽車、陸風汽車和重慶力帆。其中，華晨汽車和陸風汽車出口量分別只有8輛和1輛。而占我國出口份額前三的市場分別是非洲、東盟和拉丁美洲。
　　“歐美作為比較成熟的汽車市場，進入門檻肯定要高于非洲、拉丁美洲。”業內專家表示，雖然國內車企在成本方面具有很強的競爭力，但在質量方面還有待提高。此外，在安全與環保方面，歐美的標準對國內車企也是個挑戰。
　　面對汽車出口數量下滑，難以打開歐美市場的局面，商務部、國家發改委等六部委11月初出臺了《關于促進我國汽車產品出口持續健康發展的意見》。將通過鼓勵企業增強自主創新能力、優化出口產品結構等方式，大力推動汽車出口。