□劉陽
    近日，在德國漢諾威召開的“2009世界郵政博覽會·全球郵政商務論壇”的開幕式上，萬國郵聯公布了一份關于經濟危機對全球郵政影響的最新調查報告。通過調查可以發現，在包裹業務成功渡過經濟危機，并在經濟復蘇期日益繁榮的同時，郵政信件業務則經歷著業務量收的驟降。報告顯示，與2008年同季度數據相比，2009年第二季度國內信件量與收入分別下降6%與14%。如此明顯的下降是20世紀30年代的經濟大蕭條以后所未曾出現過的。
    萬國郵聯的數據來自于全球15大郵政公司，包括全球最大的郵政公司美國郵政和其他一些私營快遞公司。萬國郵聯的經濟學家JoséAnson表示，直郵量的減少直接導致了郵政信件業務量和業務收入的大幅下降，而消費支出的疲軟及電子替代業務的發展更加劇了這一趨勢。此外，郵件量不會受到刺激消費引起的消費增長及寬松貨幣政策的影響。
    由于民眾消費支出的減少，企業不再需要郵寄先前那么多的直郵信件。但直郵信件是郵政信件的最大組成部分，直郵用戶與郵政公司需要把目光由直郵數量轉到直郵價值上來，將合適的產品通過合適的信息在合適的時間郵寄給合適的消費者。
    經濟危機期間，電子商務的迅猛發展成就了包裹量的增長。法國郵政2009年上半年網上購物產生的包裹量比2008年同期增長了22%。根據法國遠程銷售商務聯盟提供的數據，過去一年中，法國電子商務的銷售額增長了28%，同期電子商務網站也如雨后春筍般以相同的比例增長。Anson表示，在寬帶網絡應用廣泛的工業化國家中，這已形成一種趨勢。
    相比2008年同期，2009年前3個季度法國快遞業務量有所下降。由于燃油附加費的調整，第二季度快遞收入驟減20%。不過，由于電子商務的發展和國際商業逐漸出現的復蘇跡象，快遞業務的經營前景有望好轉。