據(jù)張家港檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，今年1～11月，張家港口岸共進(jìn)口廢鋼335萬噸，貨值11億美元，同比分別增長598%和267%。  　　據(jù)了解，張家港口岸廢鋼進(jìn)口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的原因有三個(gè)：一是受國際金融危機(jī)影響，從2008年下半年開始，國際市場廢鋼價(jià)格大幅下跌，一度跌到每噸僅180美元左右的超低價(jià)格。沙鋼集團(tuán)、豐立集團(tuán)和浦項(xiàng)公司等廢鋼進(jìn)口商抓住這個(gè)機(jī)遇，瞄準(zhǔn)行情，猛下訂單，從日本、美國、香港等國家和地區(qū)大量進(jìn)口廢鋼，使得張家港口岸廢鋼進(jìn)口量猛增。二是受我國宏觀調(diào)控政策的影響。為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，國內(nèi)投資增大，基礎(chǔ)建設(shè)需求增加，激發(fā)了鋼鐵行業(yè)市場活力。三是海運(yùn)費(fèi)用持續(xù)走低，使得鋼鐵企業(yè)對進(jìn)口廢鋼和鐵礦的需求自然上升。 
　　面對口岸廢鋼進(jìn)口大幅增長的態(tài)勢，張家港檢驗(yàn)檢疫局多次召開相關(guān)業(yè)務(wù)部門和相關(guān)代理單位座談會(huì)，宣貫我國有關(guān)廢鋼進(jìn)口的法律法規(guī)和政策要求，通報(bào)國際上有關(guān)廢鋼的信息。另外，該局實(shí)行“5+2”和24小時(shí)預(yù)約檢驗(yàn)檢疫工作制，提高檢驗(yàn)檢疫工作效率，減少船舶裝卸作業(yè)等待時(shí)間，這些措施的出臺(tái)受到了相關(guān)進(jìn)口企業(yè)的一致好評。