“從傳統的加工貿易到保稅物流產業，珠澳跨境工業區跨入了新一輪的大發展。”12月8日，珠澳跨境工業園區滿3歲了。三年的蓄勢薄發，全國首個跨境工業區憑借著得天獨厚的政策優勢，業務發展逆勢飛揚。
　　業務量逐年遞增據拱北海關統計，珠澳跨境工業區正式封關運作近3年來，珠海園區進出境（區）貨物13.7萬噸，貨值8.4億美元。業務量每年增速達3.5倍。
　　2006年12月8日，珠澳跨境工業區及口岸正式開通啟用，成為全國首個跨境特殊監管區域。它被企業界形象的稱為“前院在澳門，后院在珠海”，享受了“保稅區、出口加工區稅收政策及專用口岸”三重特殊政策。這在全國尚屬首例。
　　拱北海關駐保稅區辦事處的工作人員姜廣志深有感觸，在他每年制作的統計報表中，跨境工業區的業務量一直是直線飄紅。“入駐企業2007年時有40多家，到今年已達到83家了。”交談中，他拿著紅色的統計簿如數家珍，“08年的業務量是07年的6倍，09年現在比08年全年業務量增長30%多……”
　　雖然金融海嘯的影響不可避免，但跨境區拓展的倉儲物流產業發展迅猛，企業貨源穩定，在大的沖擊下仍然保持了小幅上揚的勢頭。
　　統計數據顯示，今年1至10月，珠澳跨境工業區珠海園區進出境（區）貨值4.5億美元、增長81%，專用口岸進出境車輛1.18萬輛次、旅客20萬人次，分別增長54%和25%。
　　政策疊加吸引投資24小時通關、專用口岸、入區即退稅……一系列的優惠政策疊加，吸引了進出口企業安家落戶。
　　澳門捷通貨運貿易公司總經理陳維熾最早得知跨境工業區的建設。身為珠澳跨境工業區商會會長的他，早在2005年將廠房定在了珠海園區。跨境工業區開始封關運作后，他成為園區的第一位投資者。“從珠海的推介會上得知信息，到決定在跨境投資設廠，很快，前后五分鐘吧。”陳總告訴記者。
　　事實證明他的投資決定是對的。陳總經營的是倉儲物流產業。物流需求的國際化和現代化，使企業對時間分秒必爭。跨境工業區的24小時全天候通關，則恰恰可以滿足客戶要求。公司將澳門需求的物流貨物存儲在珠海園區，大到價值不菲的水晶燈飾，小到牙膏毛巾等酒店用品。客戶一有需要，便可馬上配送到澳門。
　　跨境園區為澳門的傳統產業發展提供了新的空間。像成衣制造、食品生產等澳門老產業，將生產工廠設在珠海園區，而銷售經營部門設在咫尺之遠的澳門園區。生產線上完成的成衣、食品、電器等商品可在第一時間通過跨境專門口岸通關，最快的當天則可上架銷售。
　　而像偉創力集團等知名電子產品企業則看中了跨境工業區“入區即退稅”的政策優勢。該集團下屬的9家企業已與園區企業建立供應鏈管理，委托園區物流公司通過物流流轉其原材料及產品，縮短了物料周轉時間，節省了企業大量成本。今年1-10月份，該公司利用此種物流模式進出區報關,1100多票，涉及進出區貨值6100多萬美元。
　　通關服務打造軟環境配合國家給予的硬政策，拱北海關以更快的通關效率、更好的服務態度，以及有效的政策引導，同樣為企業營造了良好的投資軟環境。
　　該關通過推行“集中報關”、“預約監管”、“預先申報”等制度，使企業可以根據出貨安排辦理通關手續，降低了企業成本，提高了市場競爭力。
　　快捷的通關幫助企業快進快出，贏得市場。美高公司是一家從事紡織品加工的澳資企業。制衣是澳門的傳統產業。據鄭東煒廠長介紹，他們利用園區的優越地理位置，加強“跨境”互動，及時地將澳門的成衣半成品運至珠海園區加工，然后返銷澳門、香港以及其他國家和地區。
　　“珠澳跨境工業區的通關速度非常快，”鄭東煒廠長說道，“由于海關實行聯網監管，很多電子資料發送至海關審批，幾分鐘就可以獲得批準。”
　　傳統產業更好發展的同時，保稅物流也躋身成為園區產業的一支生力軍。拱北海關認真落實園區多重優惠政策，推動本地龍頭企業在園區大力發展保稅物流業務。區內的通宇物流通過園區貫通澳門和珠海的通關便利、進口關稅優惠和出口退稅政策，以及園區具有的“物流、中轉貿易、產品展銷”等功能，開展了華北、華東和華南三個區域60多家客戶的物流分撥、退稅、結轉等業務。
　　據統計，今年前10個月，珠澳跨境工業區珠海園區與澳門之間的保稅物流貨值達3400萬美元，占同期進出境貨物總值的78%；珠海園區與國內之間進出區的貨物總值共計4億多美元，占同期進出區貨物總值的96%。