近日，交通運輸部發(fā)布《全國公路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置平臺建設(shè)指導(dǎo)意見》（下文簡稱《意見》）。我國將建立部省兩級公路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置平臺（以下簡稱“路網(wǎng)管理平臺”），以保障國家高速公路和重點干線公路以及重要站點的穩(wěn)定運行，提高公路網(wǎng)安全性能和服務(wù)水平以及應(yīng)急處置能力，為人民群眾提供安全、便捷的出行服務(wù)。
　　據(jù)了解，交通運輸部負(fù)責(zé)建設(shè)部級路網(wǎng)管理平臺，省級交通運輸主管部門負(fù)責(zé)建設(shè)省級路網(wǎng)管理平臺。路網(wǎng)管理平臺建設(shè)要結(jié)合結(jié)合本地區(qū)實際情況和現(xiàn)有條件，統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計、分步實施。在對高速公路進行重點監(jiān)管的同時，兼顧國省干線公路。逐步完善路網(wǎng)運行監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施設(shè)備的布局，擴大覆蓋范圍，豐富數(shù)據(jù)采集內(nèi)容，并實現(xiàn)跨部門、跨地區(qū)路網(wǎng)管理平臺間的互聯(lián)互通與信息共享。在資源整合上，要充分利用現(xiàn)有省級路網(wǎng)指揮調(diào)度中心、高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和收費中心，整合利用已有信息采集和通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施設(shè)備資源，補充必要的路網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測手段，并加強與養(yǎng)護管理、收費管理、路政管理、交通情況調(diào)查等系統(tǒng)的集成應(yīng)用。
　　《意見》指出，部級路網(wǎng)管理平臺與省級路網(wǎng)管理平臺互聯(lián)互通，遇有公路突發(fā)事件時，按照交通運輸部《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定的運行方式為應(yīng)急處置提供服務(wù)，并與國務(wù)院應(yīng)急平臺進行信息交換和協(xié)調(diào)聯(lián)動，實時接報特別重大、重大突發(fā)事件信息和現(xiàn)場圖像。
　　省級路網(wǎng)管理平臺除滿足向部級平臺提供數(shù)據(jù)、視頻信號以及與公路運行有關(guān)的信息外，還應(yīng)實現(xiàn)與省級人民政府應(yīng)急平臺以及公安、氣象、地震等其他部門應(yīng)急平臺間的信息互通與共享。
　　《意見》提出了建設(shè)目標(biāo)，利用2~3年的時間，通過完善公路網(wǎng)運行監(jiān)測、協(xié)調(diào)管理和信息服務(wù)手段，開展相關(guān)數(shù)據(jù)資源的集成與系統(tǒng)建設(shè)，基本建成信息互通、協(xié)同高效的部省兩級路網(wǎng)管理平臺，實現(xiàn)對國家高速公路、國省干線公路重要路段、大型橋梁、長大隧道、大型互通式立交橋、收費站、治超站、服務(wù)區(qū)等重點監(jiān)控目標(biāo)的日常監(jiān)測與監(jiān)控，并集成公路交通安全信息，為路網(wǎng)協(xié)調(diào)管理、應(yīng)急處置和出行服務(wù)提供支撐。力爭在“十二五”初期，全國所有省（區(qū)、市）能夠提供出行者滿意的國家高速公路網(wǎng)出行信息服務(wù)，50%以上的省（區(qū)、市）能夠提供較全面的國省干線公路出行信息服務(wù)，并在“十二五”末，建立較完善的路網(wǎng)監(jiān)管、服務(wù)和應(yīng)急處置體系。
　　（閻密）