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聚焦“快遞漲價”:一塊錢吹皺一池春水

2009-12-7 14:20:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 因為1元錢左右的漲價,向來低調(diào)的快遞業(yè)被前所未有地關注。 
  11月21日,上海韻達速遞有限公司宣布:從當日起上調(diào)快件運價,近距離快件首重增加1元、續(xù)重增加0.5元/公斤,遠距離快件首重增加2元、續(xù)重增加1到1.5元/公斤。
  隨后數(shù)天內(nèi),圓通、申通、中通三家快遞公司相繼出臺1至2元等漲價措施。漲價原因大致相同:燃油、人工及諸多消耗品價格上漲,運營成本急劇增加等。
  不料,四大快遞公司先后宣布上調(diào)快件運價后到現(xiàn)在這么多天了,消息幾乎每天在變:先是多家民營快遞迅速加入漲價大軍,一時間形成所謂的“漲價聯(lián)盟”;然后又是中通、韻達兩家快遞公司掛出公告,明確表示此次提價不針對淘寶網(wǎng)賣家,“漲價聯(lián)盟”崩潰;隨后一些公司的客服在接受采訪時,又表示價格可以商量;最新消息是,聯(lián)邦快遞、UPS兩大國際快遞公司也將于明年提價……
  快遞費不過漲了1元錢,為何風波至今不斷?
  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn):這還真有點像一場亂戰(zhàn)。
  快遞公司:
  漲不漲都是難題
  雖然已有宣稱漲價,但在具體操作中,“價錢都是好商量的。”記者打電話到四家率先漲價的快遞公司詢問價格,最常聽到的就是這句話。
  從公開的標價上看,至少同城隔天到的快件都漲價了:韻達快運,從5元漲到6元;中通速遞,從5元漲到7元;申通快遞:由6元漲為8元;圓通速遞原價6元,一位快遞員告訴記者,有的區(qū)漲價1元,有的區(qū)漲2元,但實際操作是另一回事。
  韻達快運黃浦區(qū)網(wǎng)點的客服人員告訴記者,漲價尚未正式下發(fā)通知,還可按照原定價格收費。若客戶每月的快遞費用超過5000元,她可以向總部申請給予一定程度的優(yōu)惠。她再三強調(diào)說:“價錢好商量。”申通快遞普陀公司的客服人員索性稱,并不了解市場價格,也不知道漲價的幅度。并稱有些分公司漲價了,有些分公司可能未漲價。
  另外,此前四大快遞公司的漲價宣言,被解讀為主要針對淘寶網(wǎng)賣家,但在采訪中記者發(fā)現(xiàn),幾乎所有公司都態(tài)度鮮明地表示:對淘寶網(wǎng)客戶并不漲價。中通速遞公布了《告淘寶賣家用戶書》,強調(diào)針對淘寶賣家的快遞價格不變。韻達快運黃浦公司的客服人員對記者說,這次漲價只針對偶爾寄送快遞的普通市民,而對淘寶網(wǎng)客戶不漲價,對大客戶可能也不漲價。
  還有幾家快遞公司表示:如何收費可以和快遞員商量。記者聯(lián)系到圓通的一位快遞員楊先生,他說:“如果是老客戶,發(fā)貨量很穩(wěn)定,我不僅不會提價,可能還會適度給予優(yōu)惠,市內(nèi)的快遞基本還是5元每件,市外的快遞要視距離而定,基本上我會給予1到2元的優(yōu)惠,比如10元的快遞費可能我只收他8元。但是現(xiàn)在航空快遞成本高,每件航空快遞會漲1元左右。”
  “現(xiàn)在看來,這次漲價很可能不了了之。”上海快遞業(yè)協(xié)會一位不愿意透露姓名的人士說,盡管這幾年因為網(wǎng)絡購物的帶動,業(yè)務量成倍增加,但快遞公司的盈利水平卻在下降。這次漲價,可以看作是快遞公司利益訴求的一種體現(xiàn),但問題是,這個行業(yè)進入門檻低,快遞公司紛紛采用低價競爭模式,有些地區(qū)甚至出現(xiàn)1元的快遞單子,“你剛說漲1塊錢,馬上有人跳出來說他不漲,辛辛苦苦積累起來的客戶立刻跑掉一大半,漲還是不漲?說難聽點,誰先漲價誰先死,誰不漲價誰等死,兩難啊。”
  淘寶負責人:
  完全歸市場調(diào)節(jié),我們不介入
  對快遞公司來說,淘寶網(wǎng)是個不愿也無法得罪的大客戶。每天300萬單快遞業(yè)務,占全國宅送物流的三分之一。尤其是金融危機以來,大部分商務快遞業(yè)務都在萎縮,但淘寶的年增長率仍超過100%。有分析稱,這次“漲價聯(lián)盟”迅速土崩瓦解,原因也是淘寶商家“炸鍋”。作為商務平臺,淘寶網(wǎng)在其中起了什么作用?
  對此,淘寶公關部渠道負責人顏喬對本報記者說:“快遞漲價與否,完全歸于市場調(diào)節(jié),我們并不介入。”據(jù)顏喬介紹,目前與淘寶有業(yè)務關系的快遞公司有近20家,基本囊括了國內(nèi)上規(guī)模的快遞企業(yè),而具體選擇哪家快遞是由賣家自主決定,價格其實是賣家與快遞公司之間的協(xié)商,淘寶并不參與制定快遞價格,更談不上壓制,“而且,淘寶始終秉承通過開放平臺來發(fā)揮電子商務產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈協(xié)同效應的理念,致力于推動上下游一起發(fā)展壯大,共同繁榮整個網(wǎng)絡購物市場。
  因此,快遞市場空間雖大,但畢竟這是另一個行當,淘寶不需要也不會介入。”
  至于“漲價聯(lián)盟”的迅速瓦解,顏喬言語直率:“目前市場上的快遞公司又不是只有一家,消費者選擇多。如果漲價后廣大消費者不能接受,價格自然會回落。這是完全的市場行為。”
  實際上,物流企業(yè)在與淘寶眾多賣家的博弈中,并無多大的籌碼。據(jù)淘寶公開數(shù)據(jù),于2003年5月成立的淘寶,截至2009年6月已擁有注冊會員1.45億,2008年實現(xiàn)年交易額999.6億元人民幣。顏喬說,2009年上半年已實現(xiàn)交易額809億元人民幣,全年可望突破2000億元人民幣,每年以超過100%的速度增長。
  “按照今年9月國內(nèi)首屆電子商務與物流快遞大會的數(shù)據(jù),去年中國電子商務帶動的包裹量超過5億件,而且這個市場只會越來越大,物流公司對淘寶商戶的依賴也只會越來越厲害。”顏喬說。
  近段時間來,市場也多有猜測,認為淘寶會與特定的物流公司成立配送中心,借漲價之際吃下配送這塊大蛋糕,但顏喬否認了這種說法:“淘寶只做自己熟悉的事情,就是專注做電子商務基礎設施的提供商。”
  網(wǎng)上賣家:
  “長遠看,漲價未必是壞事”
  雖然1塊錢的漲價異常艱難,但快遞成本升高的壓力確實存在。作為鏈條最后一環(huán)的淘寶賣家,又是什么感受?
  上海淘寶賣家小宮說,已經(jīng)感覺到快遞上漲的壓力,“賣家發(fā)貨界面上有10多家快遞公司可以選擇,選好后網(wǎng)上自動下單,快遞公司上門收件。如果其中個別快遞漲價了,賣家可以選擇其他公司,因此成本不會有太大的增加。不過,以前蘇浙滬同城快遞通常每單5元的價格,現(xiàn)在多數(shù)都漲為6元了。當然,在實際操作中,我們是可以和快遞業(yè)務員講價的。比如我在黃浦區(qū),內(nèi)環(huán)、交通方便,我就會把價格每單談低1元。”而在北京,也是淘寶網(wǎng)店主的雷云,并不了解快遞漲價的消息,“我的快遞費用基本沒有變化”。他的主營業(yè)務是考研相關的教材和資料,北京當?shù)氐馁I家基本會選擇上門購買,快遞主要是寄給京外買家,“我和圓通速遞已經(jīng)有兩年多的合作,和快遞員很熟悉,現(xiàn)在每月的發(fā)件量有70件左右,快遞費用需要600多元。”
  雷云認為受這次漲價影響最大的應該是一些小店主和普通市民,“我不需要加急服務,也很少需要航空快遞,所以營業(yè)成本基本不變。”萬一今后漲價涉及自身呢?“我會接受,而不是轉向小快遞公司以節(jié)省成本,畢竟貨物準時安全到達是最重要的,而且快遞費用大多是買家承擔的。”
  雷云說,他認為一般買家也不會因為快遞費漲1塊錢而放棄購物,“這是沒有辦法的事”。
  “其實放長遠看,我覺得快遞漲價未必是壞事。”剛剛經(jīng)歷了一場快遞公司倒閉風波的杭州賣家瑤瑤則說,這家在杭州有20多個網(wǎng)點的快遞公司近日傳出倒閉消息。
  瑤瑤感覺,低價競爭已經(jīng)使快遞公司很難保證品質(zhì)了,出了問題是淘寶商戶、快遞公司兩敗俱傷,“價格高一點,也許服務就能好一點。”
  問題是,低價競爭難保品質(zhì),漲價卻又連連亂戰(zhàn)。
  咋辦?
  一位快遞員自白:
  我的收入并沒漲
  “漲價?跟我沒關系。”在二號線南京東路地鐵站,“地鐵快遞員”邵阿姨對記者說。她的工作是從早9點到晚6點在地鐵檢票口當“快遞中轉站”。這份工作沒有提成,拿的是死工資,每月1300元。
  說話間,天鹿快遞中心的快遞員張翠君跑進地鐵,將幾個大信封遞給邵阿姨。邵阿姨將信件分類為“浦東”、“浦西”,在信封訂上單據(jù),一一登記地址并上報公司。張翠君并沒有急著離開:“有給我的信件嗎?”“有的,有的,福建中路一個。”拿到快遞之后他很熱情地招呼記者:“要送快遞嗎?貨多的話我可以給你打個八折。”
  不同于邵阿姨,張翠君的主要收入源自于快遞費50%提成,如從人民廣場送快件到陸家嘴需12元,張翠君便能夠有6元的收入,如果勤快,每個月能有2000元左右的收入。
  “我也跑過兩三年快遞,收入高,還能到處轉轉,不像現(xiàn)在整天在這。但跑快遞對體力要求高,年紀大了,做不動。”50歲的邵阿姨說,現(xiàn)在每周一到周五干活,一支筆、一部訂書機、一個手機,另外還有一壺水、一盒餅干是午飯。她每日經(jīng)手的快遞有200多件,上廁所也來去匆匆。
  邵阿姨從徐州老家來上海已經(jīng)9年了,跟丈夫干了幾年裝潢,便開始做快遞員。她育有一兒一女,現(xiàn)在最大的目標是攢錢為22歲的兒子操辦婚事。說到這里,邵阿姨有點犯愁,“現(xiàn)在我和老公的收入,去除房租、交通和日常開銷,所剩不多。”除了必需的手機費,每天乘坐地鐵也是很大一筆開銷,邵阿姨嘆了口氣。
  別后回眸,風大,邵阿姨穿著厚厚棕色外套的身影隱現(xiàn)于匆匆人流中。
  真心希望,如果真的漲價增益了,邵阿姨們的應得收入也能真正水漲船高。
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