近日，筆者了解到，12月1日起省內(nèi)部分快遞公司已率先漲價，而其他快遞公司也正醞釀漲價。 
    申通“打頭炮” 
    “原來省內(nèi)首重收費是8元、省外12元，現(xiàn)在省內(nèi)已經(jīng)漲到了10元、省外變成15元，均價漲了2元多。”在淘寶網(wǎng)經(jīng)營網(wǎng)店的省會市民沈女士發(fā)現(xiàn)，申通快遞漲價了。  
    “按總公司部署，我們從12月1日起開始調(diào)價，平均每單漲幅在2元左右。”石家莊申通快遞公司經(jīng)理李青介紹說。筆者發(fā)現(xiàn)，申通快遞有限公司官方網(wǎng)站近日發(fā)出的《告客戶書》中宣布，由于油價、場地、人工等運營成本的增加，申通快遞自12月1日零時起對快件價格予以調(diào)整。 
    目前省內(nèi)的其他快遞公司也“蠢蠢欲動”。“我們經(jīng)理現(xiàn)在去上海總部開會了，主要內(nèi)容就是關于漲價的，估計10天之內(nèi)肯定要漲價，而且別的快遞也要漲。”中通快運石家莊公司的一位工作人員介紹說。 
    網(wǎng)購“很受傷” 
    “價格上漲必然要打擊部分買家，在網(wǎng)上買東西，一般是為了圖個便宜，快遞漲價意味著產(chǎn)品成本的增加，壓縮我們的利潤。”在淘寶網(wǎng)經(jīng)營手機配件的宋先生表示，“為省錢，部分買家只好改用那些尚未漲價的快遞公司。” 
    據(jù)了解，民營快遞公司發(fā)布的漲價聲明，實際上只是公司指導價，快遞員工資一般是按底薪加快遞費的比例提成，因而快遞費到底漲不漲、漲多少，也有很大一部分主動權握在業(yè)務員手中。不同的客戶都有不同的收費標準，對發(fā)貨量較大的客戶一般優(yōu)惠也比較大，漲價受影響最大的是發(fā)貨量較少的賣家。 
    因此，盡管韻達、中通等近日表示本輪漲價不針對電子商務用戶，但是在具體執(zhí)行過程中，那些發(fā)貨量和選擇余地都比較小的網(wǎng)購買賣雙方，必然會受到較大影響。