12月6日，記者來到益陽至寧鄉城際干道益滄段建設現場，只見公路全線已硬化完畢，交通標志設置、標線施劃和綠化、亮化等工程正在緊張施工。據市交通局的同志介紹，益寧城際干道益滄段今年底通車，滄寧段明年底通車，屆時從益陽中心城區至長沙市區只需30多分鐘。 
　　近幾年來，益陽緊緊抓住被列入我省“3＋5”城市群的機遇，實行“交通先行”，以交通大提速促經濟大發展，著力打造環省會中心城市。3個快速交通圈正在加速合圍：中心城區至長沙市區為“30分鐘交通圈”、中心城區至周邊市界為“60分鐘交通圈”、中心城區至市內縣（市、區）城鎮為“90分鐘交通圈”。 
　　目前，石長鐵路復線、長益城際鐵路已取得國家發改委立項批復，不久將開工建設，計劃3年內建成通車。同時，益陽加快國省干線提質改造。“十一五”期間，實施國省干線改擴建項目18個，現已竣工、在建以及將在今年內開工的項目有17個。這些項目全部建成后，國省干線等級二級以上比例將達到92.6%。該市還積極爭取高速公路建設項目，打通中心城區至各縣（區、市）及周邊市界的快速通道。去年，二廣高速益陽段、岳常高速益陽段、319國道益陽南線高速公路相繼開工建設，益馬高速、益婁高速明年將開工。桃江馬跡塘至溆浦、益陽至汨羅、益陽至南縣3條高速公路已列入規劃，正在做前期工作。這8條高速公路益陽境內總里程達到447.6公里，全部建成通車后，益陽中心城區至周邊市（常德、懷化、婁底、長沙、岳陽）界除懷化外均不超過60分鐘，至市內各縣（市、區）城鎮也將縮短至90分鐘以內。 
　　“交通先行”促進了市域經濟的發展。在長益高速公路沿線，益陽相繼建立了高新科技產業園、龍嶺工業園、長春工業園等工業園區。去年，又沿益寧城際干道規劃了一個總面積約285平方公里的東部新區，已被正式列為長株潭城市群近中期建設重點地區5大示范區之一。