1月23日上午，（貴州省）省長(zhǎng)林樹森在省長(zhǎng)助理、省政府秘書長(zhǎng)郝嘉伍和黔東南州州長(zhǎng)李飛躍等陪同下，到丹寨縣考察廈蓉高速公路貴州段建設(shè)情況，看望慰問建設(shè)干部職工，向他們帶去省委、省政府的關(guān)懷和新春的祝福。他強(qiáng)調(diào)，加快推進(jìn)以廈蓉高速公路貴州段為龍頭的高速公路體系建設(shè)，是省委、省政府根據(jù)我省歷史性跨越的迫切需要作出的重大決策部署，對(duì)于加快改善我省物流條件、推動(dòng)全省市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用，各地、各有關(guān)部門和單位要將這項(xiàng)工作擺在更加重要的突出位置來抓，力爭(zhēng)用10年左右的時(shí)間實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路。

　　在廈蓉高速公路交梨河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，林樹森詳細(xì)聽取了項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人關(guān)于廈蓉高速公路貴州段建設(shè)情況的匯報(bào)。當(dāng)?shù)弥獜B蓉高速公路水口至都勻段已完成投資64億元，占總投資近三分之一，貴陽(yáng)至都勻段施工已全面鋪開時(shí)，林樹森非常高興。他說，自2007年12月廈蓉高速公路貴州段開工建設(shè)以來，各有關(guān)地區(qū)、部門和單位做了大量卓有成效的工作，廣大工程建設(shè)者付出了十分艱辛的勞動(dòng)，工程建設(shè)正在按計(jì)劃加快推進(jìn)，而且創(chuàng)造了不少好經(jīng)驗(yàn)和好做法。林樹森詳細(xì)考察了交梨河特大橋和丹寨互通式立交橋的建設(shè)情況，對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位高質(zhì)量高效率的工作給予了充分肯定。他指出，廈蓉高速貴州段建設(shè)的實(shí)踐證明，貴州人民完全可以集中精力，把貴州的建設(shè)提高到一個(gè)新的水平，開創(chuàng)貴州發(fā)展的新局面。他勉勵(lì)建設(shè)干部職工認(rèn)真總結(jié)前一階段的成功經(jīng)驗(yàn)，搶抓中央擴(kuò)大內(nèi)需的機(jī)遇和建筑材料價(jià)格回落的有利時(shí)機(jī)，努力拼搏，再接再厲，千方百計(jì)加快工程建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)早日建成投入營(yíng)運(yùn)。

　　對(duì)于考察中基層干部群眾普遍關(guān)心的省委、省政府為什么要提出縣縣通高速公路和到底能不能10年建成的問題，林樹森一一作了解答。他說，我省地形復(fù)雜，不可能跟平原地區(qū)一樣，到村、到鎮(zhèn)都有很好的路，但我們可以先把到縣城的路修好，改變縣城對(duì)外交通閉塞的狀況。只要縣城能跟市州地所在城市、省城實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)結(jié)，縣城就能形成商品交換中心，就能發(fā)展工業(yè)，邊遠(yuǎn)地區(qū)就能發(fā)展商品生產(chǎn)，農(nóng)民就可調(diào)整種植結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)的東西就賣得出去，從而真正達(dá)到發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)群眾脫貧致富的目的。對(duì)于大家提出能不能10年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路的疑慮，林樹森扳著手指跟大家算起了賬。他說，根據(jù)最近省里審議通過的全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，除了我省已納入國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃并主要由國(guó)家出資建設(shè)的高速公路外，我省只需籌資修建1400公里左右，即可實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。而納入國(guó)家規(guī)劃的高速公路有望在2010年之前全部開工建設(shè)。為了解決1400公里高速公路建設(shè)資金問題，省財(cái)政今年新增安排10億元作為高速公路建設(shè)資本金，并列入財(cái)政預(yù)算基數(shù)，以后隨財(cái)政收入的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，加上交通系統(tǒng)已有資金來源渠道、社會(huì)融資和高速公路建設(shè)資金本身收益，10年時(shí)間籌集1400公里高速公路建設(shè)資金是完全有保障的。因此，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，無論從戰(zhàn)略上還是戰(zhàn)術(shù)上，省委、省政府都已經(jīng)有了比較好的安排和保障，絕不是紙上談兵，現(xiàn)在關(guān)鍵是全省上下都要齊心協(xié)力、狠抓落實(shí)。

　　林樹森對(duì)廈蓉高速公路建筑棄渣處理十分關(guān)心，早在工程開工之前，他就安排省建設(shè)廳、省交通廳等部門作為一個(gè)專題進(jìn)行研究。在工地現(xiàn)場(chǎng)，他再三叮囑有關(guān)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目業(yè)主，一定要把這項(xiàng)工作作為一件大事來抓。他說，廈蓉高速公路貴州段的橋隧比達(dá)60.6%，隧道開挖所產(chǎn)生的大量渣土，如何合理安置和消納，如何變廢為寶，既減少環(huán)境污染，又能派上用場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)人與自然相和諧，這是工程建設(shè)中必須解決的一個(gè)重大問題。比如，可以將棄渣用于填谷造地，再用造出來的地建房，這樣既可以變廢為寶、減少污染，還可以減輕建房用地給保護(hù)耕地帶來的壓力。貴廣快速鐵路和其他工程都應(yīng)借鑒這一做法。

　　如何將廈蓉高速公路建設(shè)施工便道與農(nóng)村公路建設(shè)統(tǒng)籌起來考慮，是林樹森十分重視和關(guān)注的問題。當(dāng)?shù)弥獜B蓉高速公路貴州段目前已投入1億多元建設(shè)施工便道，其中一半以上施工便道可以用作永久通村公路時(shí)，林樹森連聲說好，并鼓勵(lì)項(xiàng)目業(yè)主進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌施工，盡可能提高施工便道用作通村公路的比重，這樣就能一舉多得，既可最大限度地避免破壞環(huán)境，又可加快改善農(nóng)村公路運(yùn)輸條件。他強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持用系統(tǒng)的思維和統(tǒng)籌的辦法搞建設(shè)，除了建筑棄渣、施工便道外，還要將縣縣通高速公路與城市化結(jié)合起來，把高速公路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)作為區(qū)域中心城市重點(diǎn)建設(shè)，高度重視高速公路沿線特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓老百姓從高速公路建設(shè)中得到真正的實(shí)惠。

　　省政府辦公廳、省發(fā)改委、省民政廳、省建設(shè)廳、省交通廳、省農(nóng)辦負(fù)責(zé)同志參加考察慰問。（記者 李凱）