受需求不足影響，1-10月份，山西省鐵路貨運量出現近年少有的大幅下降，總運量完成37255.6萬噸，同比少運8597.9萬噸，下降18.8%――

　　1-10月份，山西省鐵路貨運量出現近年少有的大幅下降。山西省鐵路總運量完成37255.6萬噸，同比少運8597.9萬噸，下降18.8%。

　　而相較于全國前10個月，鐵路貨物發送量完成27.40億噸，超奮斗目標5796萬噸的高漲勢頭相差甚遠。

　　針對山西省鐵路貨物運量較大幅度下滑的趨勢，山西省經信委會同太原、北京、鄭州鐵路局結合山西省工業經濟運行情況，加強貨源組織和貨運營銷，挖掘運輸增量，為山西省工業經濟低運行提供了較好的運輸支撐。

　　出口受阻

　　2009年，國內經濟受國際金融危機影響，工業經濟大幅下滑，出口受阻。前10個月，全省出口23億美元,同比下降72.4%,進口44.1億美元,同比下降2.8%,低于全國平均降幅16.2個百分點。

　　出口受阻，成為制約山西省鐵路貨物運輸量回升的首要因素。前三季度，全省生產原煤43135萬噸，同比下降10.8%，全省外運煤炭3.2億噸，同比下降了24%。

　　需求不足

　　2009年，在中央和山西省政府一攬子促進經濟增長政策措施的推動下，全省工業經濟運行出現了積極變化，呈現出企穩向好的態勢。但工業經濟總體仍處于低位運行階段，鋼鐵、焦炭、化工等主要產品需求不足、價格倒掛現象仍然存在，影響了企業擴大生產和運輸的積極性，需求不足仍然成為制約鐵路運量快速回升的主要因素。

　　1-10月份。全省煤運量30742.1萬噸，同比少運7829萬噸，下降20.3%，其它物資運量完成6513.5萬噸，同比少運768.9萬噸，下降10.6%，預計全年貨運量將下降1億噸左右。

　　低位趨穩

　　進入10月份，政府的工作力度開始顯現，鐵路貨運量創下今年以來新高。記者從省經信委了解到，10月份，山西鐵路貨運量日均裝車達19947車，日均運量達133.7萬噸，鐵路貨運量出現低位趨穩回升，總體向好的走勢。10月份山西省鐵路貨運量已經接近去年同期水平，較上半年增加4.3萬噸，達到了今年以來的最高水平。

　　從1-10月份貨運量累計數來看，貨運總量降幅較上半年回升了9.6個百分點，鐵路貨運量企穩回升的特征較為明顯。

　　針對鐵路貨物運輸出現的新特點、新問題，山西省經信委相關負責人告訴記者，繼續做好以下三點將是年度后兩個月工作的重點。一是鼓勵省內大宗產品優先采取鐵路運輸方式，最大限度地降低企業運輸成本；二是開好月度重點企業鐵路運輸座談會，保證重點企業產運需鐵路運輸；三是積極協調省內重點電力、焦化、化肥企業原料煤供應和運輸，保證企業正常生產