12月份即將過去，轉眼就到2010年，目前看東北型鋼市場逐步趨穩向好，型材價格一直保持平穩上行的態勢。對此，我們分析認為今冬明春東北型鋼市場價格不會出現太大的波動，后市主要以平穩盤整運行為主。這主要有以下兩方面原因：
首先，原燃料價格上漲支撐著鋼廠出廠價格。自10月份以來，鋼鐵上游的原燃料市場價格一直在上漲。到12月中旬，品位為66%的鐵礦粉價格，河北唐山地區為850元/噸～860元/噸，山東地區為900元/噸～910元/噸，東北地區為700元/噸～745元/噸，價格均比上月上漲30元/噸～60元/噸。焦炭和煉焦煤價格也繼續上行。其中，山西地區一級冶金焦出廠價最多上漲30元/噸，達到1720元/噸；河北地區二級冶金焦出廠價最多上漲50元/噸，達到1700元/噸；河南地區二級冶金焦出廠價最多上漲60元/噸，達到1670元/噸；黑龍江地區二級冶金焦出廠價普遍上漲50元/噸，達到1600元/噸。原燃材料價格的不斷上漲，必然增加鋼廠的生產成本，使鋼價底部不斷被抬高。據了解，由于原燃材料價格上漲，鋼廠的噸鋼生產成本上升了200元/左右。目前，許多鋼廠效益都在下滑，有些鋼廠甚至出現了虧損。因此，鋼廠為了消化成本上升的影響，保持一定的利潤空間，就要上調出廠價格。最近，一批鋼廠已經相繼上調鋼材出廠價格。鋼廠的出廠價格上調，使貿易商的采購成本也隨之增加。從而推動市場價格穩中趨升。
其次，市場整體庫存偏低，終端用戶保持一定的需求。據有關部門統計，今年1月～10月，全國中小型型鋼的累計產量為3390.69萬噸，比去年同期增加了905.63萬噸，增幅為36.40%；大型型鋼1月～10月的產量為765.60萬噸，同比則減少了25.20萬噸，降幅為3.20%。型材產量增幅不像板材、建筑鋼材那樣快，其中大型型材產量還有所下降，因此對市場沖擊不會很大。據了解，目前全國型材市場庫存不是很高，尤其是東北的沈陽、哈爾濱、長春、大連等主要型材市場的庫存普遍偏低。下游終端用戶又保持了一定的需求，目前雖說市場銷售不旺，銷量沒有明顯增多，但在建筑鋼材價格持續上行的帶動下，型材價格將比較平穩。 
不過，進入明年 1月份，東北地區進入嚴冬季節，各地戶外工程施工將大量減少，建筑用型材需求也會隨之進一步減少，這有可能導致型鋼價格波動走低，但跌幅也不會太大。