由交通運輸部組織實施的國家科技支撐計劃項目——“蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”12月29日通過驗收和鑒定。 
　　“蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”項目于2006年立項，是交通運輸部在公路交通領(lǐng)域組織的第一個獲國家科技支撐計劃支持的重大科研項目。項目依托“十一五”國家重點交通建設(shè)工程、世界首座千米級斜拉橋——蘇通大橋的建設(shè)，重點針對復(fù)雜建設(shè)條件和超千米大跨徑斜拉橋沿江跨海通道重大工程關(guān)鍵技術(shù)難題開展集中科研攻關(guān)，取得了千米級斜拉橋設(shè)計技術(shù)、集成施工技術(shù)、建設(shè)管理與安全減災(zāi)技術(shù)等一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重大科研成果，攻克大橋建設(shè)的十大關(guān)鍵技術(shù)難題，實現(xiàn)了斜拉橋的千米跨越，為蘇通大橋創(chuàng)造最大跨徑、最深基礎(chǔ)、最高橋塔、最長拉索“四個世界之最”和安全、優(yōu)質(zhì)、高效建成提供了科技支撐。同時，項目組織管理也實現(xiàn)了創(chuàng)新。 
　　驗收、鑒定委員會認為，項目研究形成了包括千米級斜拉橋結(jié)構(gòu)體系、設(shè)計方法、施工控制、綜合集成管理等在內(nèi)的建設(shè)核心技術(shù)，體現(xiàn)了當代橋梁的最新建設(shè)理念和技術(shù)創(chuàng)新成果，并在多座大跨徑橋梁建設(shè)和行業(yè)標準規(guī)范編制中得到了推廣應(yīng)用，對于推動我國現(xiàn)代橋梁技術(shù)發(fā)展具有重要的支撐作用，具有顯著的社會、經(jīng)濟效益，項目總體成果達到國際領(lǐng)先水平。