目前貨代行業(yè)整體的生態(tài)環(huán)境可以概括成“十大表現(xiàn)”，也正是這十大表現(xiàn)，構(gòu)成了貨代企業(yè)的“十大困擾”，制約了中小貨代企業(yè)的跨越式發(fā)展和大中型貨代企業(yè)的全球競爭。
這十大可以概括為：區(qū)域性強(qiáng)，網(wǎng)點(diǎn)布局落后；信息系統(tǒng)落后，業(yè)務(wù)處理的自動化和快捷化水平不高；規(guī)模小，抗風(fēng)險能力差；內(nèi)部管理水平不高；延伸服務(wù)和客戶增值服務(wù)缺乏；業(yè)務(wù)開發(fā)和營銷手段陳舊、落后，不能滿足新的競爭需求；成本優(yōu)勢和利潤優(yōu)勢不明顯；行業(yè)集中度不高，市場缺乏絕對的領(lǐng)先者，未能樹立起中國貨代的品牌號召力，品牌意識還沒有覺醒；夸大化的虛假宣傳埋下了誠信隱患；頻繁的惡意低價競爭，導(dǎo)致行業(yè)的競爭環(huán)境變差、利潤率變低。
以網(wǎng)點(diǎn)來講，大部分貨代企業(yè)在國外都沒有分支機(jī)構(gòu)，即使在國內(nèi)的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，也只是少數(shù)企業(yè)有分公司或辦事處。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，只有5%左右的企業(yè)在國外設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，不足3%的貨代企業(yè)在國內(nèi)設(shè)立了5家以上分公司，1/5的企業(yè)設(shè)有5家以上的辦事處。如果說以前因?yàn)槌杀疽蛩兀蛘卟皇煜ずＭ饪蛻羟闆r，缺乏可靠的渠道了解海外同行或貨代從業(yè)者，導(dǎo)致海外業(yè)務(wù)拓展不力，那么目前一些企業(yè)開始借助貨代大掌柜著手解決這個很長一段時間都懸而未決的問題，通過貨代大掌柜提供的互通互聯(lián)的全球貨代商務(wù)平臺，展開同全球業(yè)務(wù)伙伴、代理之間的合作，同時可以低成本立的建立分公司，真正地整合自身資源，輕松編織企業(yè)自身的全球網(wǎng)絡(luò)。
從企業(yè)管理和業(yè)務(wù)處理的信息化來講，目前只有不到1/3的國際貨代企業(yè)開發(fā)了物流業(yè)務(wù)所需要的信息系統(tǒng)，而且這種信息系統(tǒng)只是單機(jī)版的形式，無法打通企業(yè)之間、整個業(yè)務(wù)鏈條上的信息流，信息孤島現(xiàn)象很嚴(yán)重，極需要引進(jìn)貨代大掌柜這種SaaS解決方案以改善目前的這種狀況。在貨代企業(yè)的成本控制和利潤率方面，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)平均毛利潤率已經(jīng)從10年前的40-50%，下降到目前不超過10%，甚至更低。如果企業(yè)能夠通過成本節(jié)省、效率提升等手段提高利潤率，貨代企業(yè)則可以拿出更多的資金用于業(yè)務(wù)擴(kuò)展。
據(jù)了解，目前在所有可行的解決方案中，基于SaaS模式的貨代大掌柜采用按需租賃的使用方式，同時企業(yè)能夠享受到免費(fèi)運(yùn)維升級等服務(wù)，并且無需購置服務(wù)器和軟件，直接通過登陸貨代大掌柜平臺，獲取國際貨代網(wǎng)上營業(yè)廳、基礎(chǔ)操作業(yè)務(wù)系統(tǒng)、上下游及同行間電子接口、賣家管理、PO管理、海外代理、堆場、倉儲、車隊(duì)、CRM、HR、OA等一系列服務(wù)，信息化實(shí)施的成本低、操作便捷，而且沒有任何實(shí)施風(fēng)險，無論大中型，還是中小型貨代企業(yè)完全可以租賃這種平臺展開工作，借助領(lǐng)先的信息化工具提升業(yè)務(wù)水平，足以讓30%的困擾得以化解。
另據(jù)第五屆國際物流節(jié)的相關(guān)信息，“貨代大掌柜”戰(zhàn)勝200多家入圍企業(yè)，拿下“經(jīng)典物流解決方案獎”，同時獲得此獎的還有中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司、中國遠(yuǎn)洋物流有限公司、中鐵快運(yùn)、中國郵政速遞、海豐控股、中海集裝箱運(yùn)輸公司、寶供物流、達(dá)飛物流、榮泰物流、中外運(yùn)上海冷鏈物流公司等知名企業(yè)。
這種現(xiàn)象同時表明了，先進(jìn)的物流解決方案已經(jīng)引起了各方面的關(guān)注，物流信息化的新方式、新工具也得到了客戶和社會的認(rèn)可。有專業(yè)預(yù)測，在各方力量的推動和努力下，貨代企業(yè)目前面臨的“十大困擾”，更有潛力成為“十大前進(jìn)動力”。
