12月1日下午，貴陽市政府召開新聞發布會，向社會公布了貴陽市10條新增和改造的道路名稱，分別是：北京西路、黔靈山路、機場路、湯粑關路、水東路、甲秀路、黔江路、沙河街、觀山路、五里沖路。其中，包括目前備受市民關注的“五路”，而除北京西路外，其余4條道路均被冠上新的名稱。 
　　據介紹，這些名稱是根據《國務院地名管理條例》和《貴陽市地名管理辦法》的有關規定，參照貴陽當地歷史、文化、民俗、地理等特征，經廣泛征求、收集意見，通過專家反復論證、篩選，經市政府批準，確定了道路、橋梁、隧道的法定標準名稱。 
　　這10條新命名的道路中，包含了目前正在通過24小時施工加班加點的“五路”工程。據悉，除了北京西路外，其余的4條道路“貴金線”改稱“黔靈山路”、“油小線”改稱“機場路”，“水東線”改稱“水東路”、“花溪二道”改稱“甲秀南路”。 
　　據悉，近3年來，投資規模之大，建設速度之快，工作力度之強，是貴陽市城市建設力度最大的時期。而此次新增和改造的10條道路全長84.133公里，共投資100億元。 
　　　10條新增和改建道路 
　　1、北京西路：北京路與棗山路交叉口，即黔靈公園起至金陽新區金陽大道交叉口。全長約5公里，規劃道路寬40米。規劃為城市I級主干道，雙向6車道。全線含2座隧道和5座橋梁。總投資概算為13.45億元。 
　　2、黔靈山路：瑞金北路、北京路交叉路口起至金陽新區興筑東路止(注：正在施工中，有望今年年底通車的“貴金線”)。全長5.2公里，規劃道路寬28米。規劃為城市I級主干道，雙向6車道。 
　　全線含3座隧道和6座橋梁。總投資概算為18.96億元。其中貴陽段長2.7公里，投資概算為11.66億元；金陽段長2.5公里，投資概算為7.3億元。 
　　黔靈湖大橋：在黔靈山路上橫跨黔靈湖的大橋。該橋位于黔靈山路上，上跨黔靈湖，橋長600米，主橋為110＋2×190＋110m預應力混凝土連續剛構。規劃為城市I級主干道，雙向6車道。總投資為17251萬元。 
　　黔靈山隧道：貫穿黔靈山公園的隧道。隧道位于黔靈山路上，穿過黔靈山，左線長1646米，右線長1670米，為小凈距隧道，規劃為雙向6車道。隧道總投資為41826萬元。 
　　3、機場路：油榨街貴鋼門口起至貴陽龍洞堡國際機場廣場止(注：正在施工中，將于今年年底前通車的“油小線”)。道路全長8.27公里，道路等級為城市快速路及城市主干道Ⅰ級，規劃道路寬度為31-40m。全線含橋梁4座，隧道1座。 
　　圖云關隧道：在機場路上橫穿過圖云關的隧道。采用小凈距雙洞隧道穿越森林公園，左線長1835m，右線長1755m，為雙向6車道。投資為3.1億元。 
　　4、湯粑關路：都司高架路蟠桃宮起至貴陽機場收費站止。道路全長4.9公里，寬24米，全線含大橋2座。 
　　5、水東路：水口寺起至烏當區東風鎮止(即：正在施工中，有望于今年年底通車的“水東線”。)道路全長約16公里，規劃道路寬20米。規劃為城市I級次干道，雙向4車道。全線含橋梁6座。總投資為8.68億元。 
　　6、甲秀路：北京西路交叉口至花溪區黨武立交橋為甲秀南路(即：正在施工中，有望于今年年底前通車的“花溪二道”)；北京西路交叉口至白云區貴遵高等級公路立交為甲秀北路(待建)。 
　　甲秀南路全長約18.9公里，規劃道路寬30—40米。規劃為城市I級主干道，雙向6車道。全線隧道3座，橋梁7座，總投資為43億元。甲秀北路(待建)道路全長6.3公里，規劃道路寬40米，規劃為城市I級主干道，雙向6車道。全線含隧道1座，橋梁2座。總投資為16.95億元。 
　　7、黔江路：黔江路延長段，自小河黃河路、長江路、四方河路交叉口起至南明區新村路止。 
　　道路全長2.94公里，道路寬30米，道路沿線共有橋梁3座，總投資6.6億元。 
　　8、沙河街：沙河街延長段，自從中華北路交叉路口起經六廣門體育場至環城北路止。道路全長453米，規劃道路寬16米。規劃為城市I級支道，雙向4車道。總投資為5041.94萬元。 
　　9、觀山路：從金陽新區八匹馬《奔騰》雕塑延長至貴州日報大營坡立交為觀山東路；從八匹馬《奔騰》雕塑至云潭路止仍為觀山西路。道路全長10.77公里，規劃寬21.5米(中心環北線段)-60米(金陽段)。全線含隧道1座，橋梁7座。 
　　10、五里沖路：貴大藝術學院立交橋起至金關收費站止。全長約5.4公里。總投資概算為9998萬元。(增設一個車行道和人行道，由高等級公路改為城市道路。) 
　　10條道路都不收費 
　　“新增和改造命名的這10條道路均為市政道路，非收費路。”在12月1日的新聞發布會上，市政府副秘書長、市政府新聞發言人曹毅說。 
　　會上，市民政局局長謝紅生也向新聞媒體闡述了此次道路命名的由來。 
　　“比如圖云關隧道，就因圖云關得名。圖云關原名‘圖寧關’，因避諱道光旻寧改名為‘圖云關’，命名圖云關隧道傳承了貴陽市不可多得的歷史文化，很有意義。”謝紅生還拿湯粑關路為例進行解釋：因道路貫穿湯粑關故名。過去城市四周因御匪防敵設有關卡，此地設關因居民多有做湯粑者而得名“湯粑關”。貴州老百姓俗稱“湯圓”為“湯粑”。湯粑關路具有鄉土地名的特征和唯一性。 
　　據悉，新建道路開通后，貴陽市將形成新的路網格局。為最大限度發揮新建道路的作用，以緩解市區交通壓力，市交警部門將根據道路的功能和特點，結合《貴陽市道路指路標志設置標準》，對原有的指路標志進行調整和完善，增加新命名的道路信息，引導市民正確選擇新建道路通行。 
　　22公里甲秀路無紅燈 
　　按照《貴陽市城市總體規劃(2009-2020年)》中心城區將形成“一橫一縱”的路網主骨架，這“一縱”就是甲秀路。甲秀路起于金陽新區貴遵路，止于花溪區貴筑路與磊花路交叉口，途經金陽新區、云巖區、南明區、小河區和花溪區，全長22公里，是雙向6車道、全線無紅綠燈的城市主干道。 
　　甲秀路的建設實現了貴陽中心城區南部(花溪區、小河區)與西部(三橋馬王廟片區、金陽新區)快速通道的建立，是大關新火車客站交通組織和交通轉換的主要通道，是貴陽市中心區與花溪片區的第二聯絡線。