B2C:輕模式的重翅膀
2009-1-23 14:14:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
“輕模式”是最近在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)F r o m EMKT.com.cn、商業(yè)投資、財(cái)經(jīng)傳媒領(lǐng)域的朋友嘴里蹦出來(lái)最多的流行詞之一。百度和Google搜素了一下,對(duì)于“輕模式”,并沒(méi)有一個(gè)很明確的定義。
個(gè)人理解“輕”,即化繁為簡(jiǎn)。簡(jiǎn),必經(jīng)斬繁去贅;輕,必歷千錘百煉。大道至簡(jiǎn),企業(yè)和模式之輕,是褒義的贊許。所謂輕:不是輕若鴻毛的無(wú)足輕重,而是輕盈靈動(dòng)的瀟灑飄逸。行走江湖,輕功是一個(gè)武林高手必備基礎(chǔ),市場(chǎng)有如江湖,在洶涌的商海潮流中的當(dāng)代企業(yè)也要練就輕功。
輕模式,是在IT技術(shù)高速發(fā)展的今天,運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)和科學(xué)管理系統(tǒng)推進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展的新模式。輕模式,是創(chuàng)新的模式,必定融入新思想和新技術(shù)。
輕模式并非一些人想象的那么容易,最終很多企業(yè)發(fā)大氣力決定去走“輕”之路,實(shí)質(zhì)上是一種“看山是山,看山不是山,看山還是山”的本質(zhì)巨變,這其中的輕與重,苦與甜,一言難盡。誰(shuí)做誰(shuí)知道。
我們目前比較熱的B2C模式作為典型的輕模式之一,其實(shí)踐也一樣并非輕而易舉。在此剖析一下輕模式的重翅膀。
把B2C定義為輕模式是因?yàn)锽2C的商業(yè)形態(tài)融入了先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)和IT信息系統(tǒng)管理技術(shù)元素,并在傳統(tǒng)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的流程上化繁為簡(jiǎn),縮短了生產(chǎn)者和消費(fèi)者雙方之間的中間環(huán)節(jié),可謂輕模式。這種新形態(tài)的出現(xiàn)與現(xiàn)在所處的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代分不開(kāi)。網(wǎng)絡(luò)豐富了我們的生活,也在一步步影響并改變我們的生活方式。隨之衍生的虛擬購(gòu)物形態(tài)的出現(xiàn)在逐步完善購(gòu)物形態(tài),媒體購(gòu)物模式(電視、平媒、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物)逐漸瘋狂生長(zhǎng)起來(lái)。
感慨一些看似好的輕模式“看起來(lái)很美”。為什么呢?輕模式在某些環(huán)節(jié)某些方面上是輕了,但是對(duì)運(yùn)營(yíng)者的綜合能力要求,對(duì)管理的標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)團(tuán)隊(duì)的協(xié)助溝通力,對(duì)參與成員的智力水平要求,對(duì)個(gè)體超大強(qiáng)度的腦力勞動(dòng)等提出了相對(duì)苛刻的要求。
以B2C為例,新且輕的模式本身就遭遇著短板,這些短板無(wú)疑成為了輕模式的重翅膀,是我們后來(lái)者需要去考慮的。如:
距離
1、 體驗(yàn)之困:真實(shí)的購(gòu)物環(huán)境和虛擬的購(gòu)物環(huán)境之間,存在本質(zhì)的差異,尤其是一些屬性不能標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和解決方案,客戶(hù)缺少身臨其境的體驗(yàn)和感受。當(dāng)然,這可以結(jié)合其它方式方法進(jìn)行補(bǔ)充,但不便和購(gòu)物樂(lè)趣缺失是客觀(guān)存在的。
2、 交易之困:在本土,更多的消費(fèi)者還是傾向于一手交錢(qián)一手交貨的現(xiàn)金交易形式,若遠(yuǎn)程支付,客戶(hù)心理和技術(shù)實(shí)現(xiàn)上都有待改善。
3、 抵達(dá)之困:遠(yuǎn)程的產(chǎn)品抵達(dá)是很重要的環(huán)節(jié)。有一些產(chǎn)品利潤(rùn)連物流的費(fèi)用都無(wú)法支付的時(shí)候,不能考慮電子商務(wù)而只能借助其它解決方式了。還有物流的網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)率、客戶(hù)付費(fèi)方式、中間損耗等給虛擬實(shí)物購(gòu)買(mǎi)設(shè)置了障礙。
渠道
1、 傳播之困:媒體是海洋,廣告是海水。網(wǎng)絡(luò)是海洋,網(wǎng)絡(luò)本身就是一種媒體,在信息洪流中,企業(yè)的產(chǎn)品和解決方案如何讓更多精準(zhǔn)的受眾清晰的知道呢?還是要借助更多的傳播渠道。
2、 行動(dòng)之困:嘗試過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物去購(gòu)買(mǎi),有的時(shí)候非常繁瑣,而且購(gòu)物之間的抵達(dá)周期有時(shí)候增加了立即購(gòu)買(mǎi)的難度。比較好的方式是一個(gè)電話(huà)全部解決。更便捷更省心更放心。
3、 忠誠(chéng)之困: 客戶(hù)的價(jià)值,重在終身價(jià)值,對(duì)于客戶(hù)價(jià)值挖掘非常重要,而能非常熟練操作會(huì)員制并能與客戶(hù)終身成長(zhǎng)的企業(yè)少之又少。
營(yíng)
1、 狼(競(jìng)爭(zhēng))與羊(客戶(hù))的雙面:對(duì)于行業(yè)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng),需要狼性的團(tuán)隊(duì);對(duì)于消費(fèi)者和客戶(hù),一定要有羊的溫暖。
2、 堅(jiān)若磐石的團(tuán)隊(duì):鐵打的營(yíng)盤(pán)流水的兵。輕模式對(duì)團(tuán)隊(duì)的結(jié)構(gòu)和成員盡可能專(zhuān)業(yè)和有序,如果是穩(wěn)定且能不斷上進(jìn)的團(tuán)隊(duì)最好。
3、 專(zhuān)業(yè)人才各司其職:輕模式的團(tuán)隊(duì)一定是專(zhuān)業(yè)模塊化操作的,既專(zhuān)且能的模塊主持人一定是精干的專(zhuān)家型+實(shí)干型人才。
4、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新:拿其中策劃來(lái)說(shuō),B2C的廣告信息傳播,一定是要賣(mài)貨的銷(xiāo)售型策劃,就這一點(diǎn)就白了不少策劃高人的頭。而且創(chuàng)新本身并不是空中樓閣,是與企業(yè)理念、運(yùn)營(yíng)目標(biāo)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品資源等各種因素息息相關(guān)的,營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新本身就是一個(gè)系統(tǒng)工程,在此不做贅述。
產(chǎn)品
1、 匹配之困:所謂匹配,是產(chǎn)品應(yīng)該滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求,能夠積極引導(dǎo)消費(fèi)者產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)的決策和行為。而這其中,涉及到廣告產(chǎn)品、會(huì)員產(chǎn)品、促銷(xiāo)產(chǎn)品等細(xì)分。在不同的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)和不同類(lèi)型的媒體,更要選擇精準(zhǔn)匹配的產(chǎn)品來(lái)提升傳播的投入產(chǎn)出比。
2、 利潤(rùn)之困:返利經(jīng)濟(jì)時(shí)代來(lái)臨,高端的塔尖產(chǎn)品群之外的大眾低端產(chǎn)品的薄利多銷(xiāo)產(chǎn)品群一樣需要利潤(rùn)的客觀(guān)存在,如何把握其中的尺度并能為消費(fèi)者接受是一門(mén)很深學(xué)問(wèn)。
3、 市場(chǎng)規(guī)模之困:今天的市場(chǎng),產(chǎn)品已經(jīng)是非常飽和的。尤其是同類(lèi)同質(zhì)化加大了競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度,一類(lèi)產(chǎn)品要真正獲取足夠的市場(chǎng)容量,必須以規(guī)模取勝。
4、 常青之困:“藍(lán)”與“紅”的辯證(長(zhǎng)尾理論、28原則)以單一產(chǎn)品獨(dú)樹(shù)一幟的機(jī)會(huì)越來(lái)越小,而且單一產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大,品類(lèi)平臺(tái)是一種趨勢(shì),新品“藍(lán)海”和產(chǎn)品品類(lèi)衍生的產(chǎn)品群“紅海”必須齊頭并進(jìn)。作為一個(gè)以銷(xiāo)售為導(dǎo)向的銷(xiāo)售型企業(yè),一定是有廣告產(chǎn)品和相關(guān)衍生產(chǎn)品構(gòu)成穩(wěn)固的產(chǎn)品體系,只有這,“一推一拉”才能獲取更多的消費(fèi)者關(guān)注和消費(fèi)者訂單及訂單金額。
還有如現(xiàn)金流、品牌和口碑等。這其中,還有眾多的環(huán)節(jié),都重要,只是在經(jīng)營(yíng)一種新模型時(shí),所占整體的權(quán)重不一罷了。
并不能看到一個(gè)企業(yè)采用新的方式方法成功就定義為一種模式的成功,企業(yè)對(duì)新模式的探求和實(shí)踐,一定要結(jié)合自身的軟硬件的客觀(guān)基礎(chǔ)。極少部分因?yàn)榫_匹配而開(kāi)辟了藍(lán)海,成就了新的傳奇;一小部分成功了,往往獲取同樣的收獲所付出的并不一定比原來(lái)的方式投入少,而對(duì)大部分企業(yè)來(lái)說(shuō),試水運(yùn)營(yíng)輕模式完全是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,如履薄冰。
在新模式運(yùn)營(yíng)進(jìn)行模塊化管理時(shí),模塊與模塊之間是相乘(X)關(guān)系,而不是簡(jiǎn)單的疊加,所以每一個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作,甚至是每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)系都最后的結(jié)果。簡(jiǎn)單來(lái)講,模塊化輕模式的經(jīng)營(yíng),其中一個(gè)環(huán)節(jié)為零,結(jié)果就是零。