事先對物流公司估價，之后銀行給出授信額度，這一改傳統的物流抵押貸款模式。昨日，全國首家金融物流公司正式落戶陽邏經濟開發區。專家認為，若該公司運轉成功，將為今后國內物流業帶來新的發展模式。 
　　陽邏經濟開發區提供的資料顯示，這家由政府牽線促成的公司，占地298畝，總投資2.7億元，計劃于2010年11月建成運營，目標是建成全亞洲一流的倉儲物流基地，目前其主要服務對象為武鋼。
　　首家金融物流企業落戶陽邏
　　“傳統的物流公司在經營時，若遇到資金周轉困難需要向銀行借款，多數是將物業、物流產品等抵押給銀行，以獲得一定額度貸款。”借鑒國外物流的最新模式，運作國內第一個金融物流企業——專順儲運公司的董事長王世軍接受記者采訪時解釋，金融物流企業是銀行事先對物流企業做一個估價，然后給出一定的授信額度，貸款時不需任何抵押物即可拿到授信額度內的資金，同時可以開展質押擔保、期貨抵押融資、保險服務等一系列金融活動。
　　“金融物流企業在國外也剛興起不久，但發展很快。”武漢理工大學研究物流業的教授陶德馨介紹，目前武漢試點“軟金融物流平臺”，很前衛。
　　或為國內物流企業發展帶來新模式
　　作為評估授信的合作銀行，華夏銀行徐東支行業務部經理譚文屹顯然信心很足。她透露，盡管專順儲運公司暫未建成，但是銀行初步可能會提供約2億元授信貸款，同時還將大力支持該公司建立跨行業復合型物流服務中心，并通過復制服務模式實現全國業務“連鎖”。
　　據新洲區政府相關負責人介紹，目前新洲正致力于建設500萬噸石油配送中心、4000萬噸煤炭配送中心、國家稻米倉儲中心和建材物流中心等四大板塊，上述目標的實現需依賴成熟的物流業，金融物流業的誕生將成為他們大力發展物流業的一個新模式。
　　武漢理工大學教授陶德馨則看得更重：“應該是具備全國意義，而不是新洲意義或者武漢乃至湖北意義，這類新型物流業的出現，對以后中國整個物流行業的快速發展和做大做強都有借鑒意義。”
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　　金融物流即包括金融服務功能的物流服務，主要指在供應鏈中，第三方物流企業提供的一種金融與物流集成式的創新服務。其主要服務內容包括：物流、流通加工、融資、評估、監管、資產處理、金融咨詢等。
　　昨日，央視主持人水均益主持了“武漢現代物流發展論壇”。