昨天下午，杭州市建委向杭州市委市政府匯報了《關于2010城建重大工程項目實施方案和項目計劃情況》。打通德勝快速路石德立交、同協路南段、沿江大道和鳳起東路等11條“斷頭路”將是明年的重點項目，以緩解城市交通擁堵。 
　　2010年重點推進的打通“斷頭路”項目中，有4條作用特別大，要盡快實施，其中包括德勝快速路西端落地工程(上塘河至保俶路)，計劃于明年開工；同協路(德勝路至沿江大道)力爭明年開工建設；沿江大道(之江東路至經濟技術開發區)，目前已在建設；鳳起東路(車站南路至錢江路)，力爭明年完成前期與征地拆遷工作，2011年建成通車。 
　　此外，關于九沙大道立交方案，市建委提出了新方案：在東湖快速路與九沙大道交叉處設置環形立體交叉，艮山路、德勝快速路與東湖路主方向設置定向匝道；溝通望江路與古翠路的西湖湖底隧道工程還在做前期研究與準備工作；鳳凰山東路建設與線位調整力爭在明年4月底前完成工程主體。 
　　在會上，杭州市委書記王國平說，2001年至2009年，杭州市道路建設增長不到一倍，但全市機動車總量卻增長了5.5倍，尤其是今年一年就增長了1倍。道路建設跟不上機動車增長速度，導致了城市交通的擁堵加劇。 
　　王國平認為導致主城區東西交通擁堵的主要原因是下沙和濱江兩個經濟開發區。現在城西有50萬人每天要到下沙和濱江去上班，這種潮汐式的人口流動導致了杭州東西交通的擁堵。 
　　王國平建議把下沙和濱江發展成為杭州的輔城，工作在這里的人盡量也住在附近，以緩解主城區東西交通擁堵。