12月23日上午,為期3天的“浙江省維協車輛機務專委會2009年會暨全體會員會議”在博雅酒店結束了其主要議程。記者從會上獲悉，隨著浙江省多個城市先后進入“高鐵時代”，全省道路運輸企業受其影響頗大，幾乎所有從事客運的企業效益都在下降。為了節省資金，此次會議的中心議題就是節能減排。“探索如何節能減排，對汽車運輸企業的機務管理工作將起到推動作用，我們將從會議上吸取寶貴的經驗，以應對明年就要到來的‘高鐵時代’。”國鴻汽車運輸有限公司總經理潘永明如是說。

    “明年10月份，滬杭高鐵就要投入使用，市的道路客運企業如何面對高鐵的到來？”市運管處處長陳連根在昨天上午的會議上開門見山地拋出這個問題。“高鐵對道路運輸企業已經造成了不小的壓力，由于有了高鐵的競爭，從事長途客運的企業在票價上不得不較大幅度下降，票價和客流量一降下來，省內幾乎所有從事客運的企業效益都會下降。”杭州長運的副總經理李遠龍分析省內運輸行業的現狀時說，在高鐵的“沖擊”下，我省道路客運企業“如臨大敵”，在這當口，節省資金就顯得尤為重要，“而在客運公司里，除了人員開支之外，最大的資金支出就在于機務，所以，面對高鐵的到來，對公司的機務管理工作提出了更高的要求。”

    據了解，此次除有會員單位和機務技術專家與會之外，多家國內主要客車生產廠家、客車關鍵部件制造廠家都到場展示產品。“展示客車一個重要的特征就是打‘節能減排’牌。”此次會議的東道主——嘉興市國鴻汽車運輸有限公司總經理潘永明說，“探索如何節能減排，對企業的機務管理工作將是一個很大的推動，會議將為嘉興留下一些寶貴的經驗。”