作為2010年上海世博會的重點配套工程，世界上跨徑最大的雙層公路斜拉橋，上海黃浦江上第8座大橋——閔浦大橋已完成了動靜荷載試驗，為大橋通車奠定了基礎。 
　　由上海滬申高速公路建設發展有限公司負責投資建設的閔浦大橋，作為2010年上海世博會重點配套工程申嘉湖（S32）高速公路的關鍵性節點和過江樞紐，位于已建成的奉浦大橋與徐浦大橋之間，全長3982.7米，主橋全長1212米，一跨過江的主跨達708米，是目前世界上跨徑最大的雙層公路斜拉橋。 
　　大橋上層為設計時速120公里的高速公路，橋面寬44米，設雙向8車道，兩側還有緊急停車帶，下層橋面寬為28米，系雙向6車道的地方道路。主塔為“H”形，塔高210米。 
　　據負責設計項目審定的上海市政工程設計研究總院副總工程師馬骉介紹，黃浦江沿線大橋、隧道等越江設施線位有限，所以閔浦大橋采用高速公路與地方道路共用同一座大橋線位，既解決了高速公路過江問題，也大大節約了建設用地，節省了橋梁建設的造價。據悉，大橋所在的申嘉湖高速公路，西接浙江省申嘉湖高速公路，東至浦東國際機場南進場路，全長83.5公里，是目前上海境內東西走向最長的高速公路。本月底，閔浦大橋上層將與申嘉湖高速公路同步通車。