備受人們關注的舟山跨海大橋試通車終于有了確切的時間。12月23日下午，舟山、寧波兩市會同省有關方面在浙江省人民大會堂舉行新聞發布會，正式對外宣布：舟山跨海大橋將于12月25日23時58分試通車。

　　舟山將結束孤懸海上的歷史

　　舟山跨海大橋工程分為二期實施，全長46.293公里。工程總投資131.13億元，始于1999年9月，包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西候門大橋、金塘大橋。

　　舟山跨海大橋的建成通車，將破除困擾舟山多年的最大發展瓶頸，使舟山分別進入上海、杭州、寧波的“3小時經濟圈”、“2小時經濟圈”、“1小時經濟圈”。

　　今后，人們從上海出發至舟山，可走一個“L”型的路線：經杭州灣跨海大橋和舟山連島大橋后，直入舟山群島。

　　小車通行費用為110元

　　記者從下午的發布會上了解到，省政府部門已經正式批復了舟山跨海大橋的收費標準，私家車的通行費用為110元。

　　浙江省交通投資集團有限公司副總經理王國偉表示，小車與以往渡輪費用相差不大，而大客車與大貨車則要下調不少。

　　大客車的全程通行費為200元，外加代收20元的舟山本島通行費，總共為220元。以30人的大客車通行為例，走舟山跨海大橋比以前輪渡下調了不少。大貨車通行價格為395元外加20元的舟山本島通行費，總計為415元。以30噸的大貨車計算的話，也比輪渡便宜了不少。

　　杭州到舟山只要3小時

　　王國偉還就有關問題作出特別說明。一是目前金塘服務區正在裝修中，尚不能提供加油、餐飲服務，預計在2010年3月底可以投入使用。二是舟山大橋的寧波連接線目前只通到寧波莊俞公路，從杭州到達舟山定海城區全程的行駛時間大約3小時。在不久的將來，隨著寧波繞城高速公路東段建成，舟山跨海大橋將全面融入全省高速公路網絡。屆時，從舟山到杭州和上海的行駛時間將再縮短半小時左右。

　　在12月23日的發布會上，省公安廳有關負責人還宣讀了浙江省公安廳和浙江省交通運輸廳通告：在試通車期間，甬舟高速公路舟山跨海大橋，即舟山收費站至蛟川收費站，禁止載貨汽車和危險化學品運輸車輛通行。

　　“11·16”事故相關責任人受處罰

　　就大家關注的“11·16”事故，12月23日的發布會上寧波海事局負責人也通報了有關情況。

　　11月16日下午5點左右，3000噸的韓國籍“馬克輪”貨船在七里錨地撞上了金塘大橋，所幸事故并未對大橋結構造成嚴重影響，船上12名船員全部獲救。

　　有關負責人表示，“11·16”事故既有事發海域當時風大流急的客觀因素，也有船長在禁錨區拋錨、拋錨位置不當、走錨后處置不當的主觀原因，系一起責任事故。

　　有關方面目前已對貨運公司和“馬克輪”船長分別作出20萬元和1萬元罰款的處罰。下一步還將對相關船員作出處罰。

　　原定于11月22日試通車的舟山跨海大橋，由于發生船體碰擦事故，有關部門出于安全考慮，延遲通車。省交通運輸廳副廳長李良福介紹說，目前事故已經處理完畢，受損的橋體也已經全部修復。

　　同時華東勘測設計研究院還對跨海大橋進行了質量檢測和評估，最后出具的檢測結果認為，結構內部沒有受到影響，不影響結構設計的承載力，大橋符合通車條件。