近日，東風柳汽的全新中卡力作乘龍609在南京正式宣布上市。這標志著柳汽此款同步世界先進水平的產品繼10月下旬在東盟博覽會上高調亮相后，迅速揮師北上，搶灘華東市場。
東盟博覽會正式發布后，乘龍609一直在兩廣地區試銷，無論從用戶對柳汽品牌的認知度，還是對車輛性能特點的接受度來說，市場反應都十分踴躍。此外，由于乘龍609經過了各種惡劣路況的破壞性考驗，特別適合中國和亞洲地區的道路狀況和多變的氣候條件，而駕駛室又特別根據亞洲人的身材特點進行了優化設計，因而上市伊始就備受用戶青睞，并在2010年中國年度卡車評選活動中得到行業媒體、權威機構的高度認可。一舉奪得“2010年年度中卡獎”桂冠。
乘龍609屬第三代乘龍產品，其高大彪悍的外形、粗獷奔放的線條、獨有的無側窗設計，無不體現出明顯的歐化風格，在東盟博覽會上剛一亮相就受到業內一致好評，得到了“國內中輕卡安全舒適之王”的美譽。
在安全性上，乘龍609承襲了柳汽歐洲級高端重卡霸龍507的全部設計精華：駕駛室在國內中輕卡領域中首次采用龍骨框架結構，關鍵部位采用高強度鋼板，車門及門框采用整體式沖壓成型，車門內有高強度防撞橫梁，處處體現了安全至上的設計理念。
乘龍609的駕駛室內部空間是國內同類產品之最，并且采用最新亞洲人體模型對駕駛室各個操作總成進行了最優化的人機工程設計，能夠滿足不同人群的操作舒適性。整個駕駛室都采用3D模型，數控加工模具，機器人焊接，零件間配合更精準，密封性更好，而且內設換氣通道，保證了門窗緊閉時不暈悶。
同時，乘龍609的標配空調的風道經過CFD優化設計，出風量大，高溫環境下，幾分鐘內便能將室溫降低7度，為國內領先水平；其前風窗面積超大，駕駛視野開闊；標配半浮式懸置，讓駕乘更舒適。
乘龍609在動力上主要配置玉柴和康明斯兩大名牌發動機，覆蓋130-220馬力段，并具備拓展到280馬力的潛力，空載車速可達115公里/小時以上，非常適合現代物流運輸對高速度的需要。采用歐洲輕量化技術，發動機與底盤的完美匹配，讓乘龍609的動力更強勁，經濟更省油。在剛剛結束的第二屆中國國際卡車節油大賽上，乘龍汽車榮獲“節油冠軍獎”殊榮。
有業內專家表示，華東作為中國經濟增長最快的地區，其地域性和公路運輸特點都與乘龍609的定位不謀而合，加之柳汽商用車此前在華東地區的銷售額一直名列前茅，市場基礎良好，乘龍609在華東市場的前景不可估量。