近日，東風柳汽在中卡領域的全新力作乘龍609在廣西南寧第六屆中國—東盟博覽會上高調亮相。此番推出乘龍車系的新一代王牌產品，東風柳汽雄心勃勃，期待在中卡市場上一展身手。針對我國卡車市場的現狀，乘龍609定位中高端；柳汽方面表示，乘龍609同步歐洲技術，同時根據國內市場同類型卡車的最高性能，設計時在成本控制的前提下將各項性能參數往上調整，要做同行中的最佳車型。而業界對其裝備性能也一致給出了高度好評，特別是安全、舒適兩方面，相比國內中卡市場的已有車型優勢明顯。
柳汽一脈相承的安全性
乘龍609的平臺雖屬中輕卡系列，但卻采用了許多高端重卡的技術，尤其是柳汽歐洲級重卡霸龍507的技術，使得乘龍609未來有望成為國產中卡的安全標桿。柳汽于07年推出的霸龍507以安全性見稱于市場：在2007年全國物流用戶年度安全調查評比中，獲“年度最具安全性物流用車”榮譽，2008年又被權威機構評為 “年度最安全車型”。而霸龍507身上許多獨特的構造和技術，成功地移植到乘龍609身上：龍骨結構駕駛室，有加強防撞梁的整體式車門，能更有效的保護司乘人員的生命安全，大大提升了中卡產品的安全性能。源自歐洲的大梁輕量化設計技術，加上一次合壓成形的雙層大梁，讓乘龍609跑得更快更穩。
媲美進口卡車的舒適性
源自歐洲的設計理念和技術，使乘龍609擁有進口名牌卡車帶來的舒適性和操縱感，駕乘時的安靜、沉穩、提速時的推背感，都為車評人士大加肯定。乘龍609的駕駛室為國內同類型車中空間最大、隔音絕熱性能非常好，而出風道經過CFD優化設計的大功率空調能在幾分鐘內將室溫降低7度，讓駕駛室里四季如春。加上半浮避震技術、超大前檔風玻璃、良好的照明系統，乘坐這款中卡有開歐洲進口卡車的感覺。
乘龍609在未來中國卡車市場上的表現令人期待，這款高端中卡將為我國的卡車市場注入新的活力，其領先的技術元素也將成為引領我國卡車行業發展的重要指向標。憑借乘龍品牌多年來打下的市場認知度和柳汽在商用車領域幾十年的雄厚基礎，未來的中國卡車市場，乘龍609必定是一股不容小覷的力量。