昨日，在城市群發展模式國際學術研討會即將開幕之際，湖南省長株潭智力辦公室副主任、湖南師范大學教授朱翔表示，長株潭城市群的“三核”模式，有效地集中了大城市與中小城市的優勢。在城市功能的定位上，三市協同、錯位發展已經取得了明顯進展。
朱翔認為，長株潭城市群的規劃起步早、起點高，“三核”模式的選擇，將使長株潭有效地集中大中小城市的優勢，同時規避“大城市病”的困擾。長株潭城市群的發展，既要發揮大城市的規模優勢和中小城市的環境優勢，又要避免大城市病，因此選擇多中心的“三核”模式而非“攤大餅”式的單中心模式，由三市共同構成城市群核心，便成為長株潭城市群建設的規劃基礎。
現在交通運輸網絡的銜接，更讓長株潭城市群有機地聯結在一起，尤其是即將通車的武廣客運專線，將大大提升長株潭城市群的集聚效應和在全國經濟格局中的地位。朱翔表示，快速客運專線的建設，大大拉近了長株潭與武漢、廣州、上海、北京等大城市的空間距離，將有效帶動長株潭與珠三角、長三角的經濟交流。尤其是快速客運專線將有力地分流京廣線的客運壓力，騰出的運力用于貨運，將極大地提高長株潭與經濟發達地區的物流交通，進一步強化長株潭城市群乃至整個湖南省的區位優勢。
朱翔介紹，在《長株潭工業合作協議》的指導下，長株潭城市群已經建立起了統一的招商平臺，積極對外推介長株潭區域品牌，統一對外發布一批招商項目，重大項目的部署全部根據整體規劃統籌安排，以避免低效率的重復建設和不合理的產業布局。
“比如就冶煉業來說，長沙必須放棄，而株洲可依托株冶重點發展有色金屬冶煉、湘潭則依托湘鋼大力發展黑色金屬冶煉；而機械工業方面長沙能依托中聯、三一、山河智能搞工程機械，株洲依托田心工業區做大鐵路機械，湘潭則重點依托湘潭電機搞電工機械。”朱翔說。