11月底,滬、蘇、皖的高速公路電子不停車收費系統（ETC）正式開通聯網,而12月底前,江蘇、浙江、安徽、江西、上海等長三角四省一市高速公路網將實現ETC的互聯互通,裝有車載單元的車輛只需3-5秒即可通過收費道口,通行效率大為提高。

　　“隨著ETC車道不斷新設,會大大緩解高速公路擁堵現象。所謂ETC系統,就是近年熱議的物聯網技術在交通領域的應用。”江蘇省高速公路聯網營運管理有限公司（簡稱“江蘇高速聯網公司”）相關負責人表示。

    而作為長三角經濟發達地區最核心的高速路段——寧滬高速正是高速公路物聯網ETC的受益者。

　　據10月份主要路車流數據顯示,寧滬高速日均車流57127輛,同比增長18.92%,環比增長4.11%。而從今年三月份開始的汽車銷售量激增,在高速車流中逐步開始顯現（新車的購買到上高速具有一定的時滯）。

　　安信證券有關人士表示,今年,寧滬高速段一共建成有80個ETC車道,由于ETC車道還不普及,在通過ETC收費不飽和的前提下,目前帶來的好處是提高環保質量、節能減排和提升客戶滿意度,對公司的經濟效應尚不明顯。

　　“隨著經濟逐漸復蘇、上海世博會和迪士尼項目的落成,測算未來三年內寧滬高速段的擁堵將很嚴重,那時ETC的經濟效用和環保效應明顯提升。”據江蘇高速聯網公司負責人透露,減少車輛在收費口的尾氣排放,對城市環保和提高客戶滿意度有很大好處。

　　據悉,寧滬高速路段在2010年計劃新增200個ETC專用通道。現在設立了15個安裝和充值蘇通卡（高速一卡通）的服務網點。近日,江蘇高速聯網公司與農行合作,在農行20個支行提供充值蘇通卡的服務。還準備與招行談判代理網點,希望能用聯名卡或信用卡綁定形式方便車主購買蘇通卡。

　　江蘇高速聯網公司總經理崔小龍曾介紹,2010年上海世博會期間,所有進入上海的車輛途徑蘇滬省界收費站原則上都要逐車接受安檢。而在世博會期間由省界收費站ETC專用車道直接通行進入上海,無需停車接受安檢。迪士尼項目對于寧滬高速車流的影響在5%左右。預計2010年寧滬高速的收入增速在10％以上。