在“質量和安全年”活動中，北侖檢驗檢疫局大力應用信息化手段，改進原有檢驗檢疫監管模式，有效提升監管水平和工作效率，在提高檢驗檢疫執法把關效能的同時，也為企業提供了更為高效便捷的檢驗檢疫通關環境，實現了“檢企雙贏”。

    以前，無論是否攜帶木質包裝，北侖口岸所有進境貨物都走一個查驗通道，并由檢驗檢疫人員在工作日到現場逐箱進行查驗。隨著北侖口岸集裝箱的不斷增加，有時候等待查驗需要一個小時，而且檢力資源浪費在很多無木質包裝貨物查驗上。自從實施“電子監管”后，在各查驗點都建立了“無木質包裝貨物抽查綠色通道”， 50%的無木質包裝集裝箱貨物通過非人工查驗手段放行，實現全年每天24小時無間斷監管，正常情況下一個箱子查驗時間縮短到兩分鐘，為企業節省了時間。以北侖轄區主要監管堆場的木質包裝查驗業務為例，視頻監控系統突破工作日、作息時間的局限，每月查驗箱量由原來的約2000自然箱增加到約4000自然箱。同時，除了可以保存書面數據外，還可以存儲錄像數據，通關速度大大加快，每年至少可為進出口企業節約滯箱費200萬元、營運費2000萬元。

    針對風險較低的出口貨物，誠信良好的企業，北侖局實施預約視頻查驗，企業晚上查驗不需要落箱，車子靠平臺視頻錄像后即可放行，成本大大節省。以北侖轄區某大型企業來說，自從實施進境木質包裝電子監管定點企業查驗以后，僅以上費用每年就可以節省幾百萬元。此外，物流公司也可加快集裝箱運輸的周轉，提高使用效率。北侖某物流公司介紹，在實施電子監管前，該車隊一輛集裝箱卡車每天只能拉1至2個進境集裝箱進行木質包裝查驗，而實施電子監管后，每天能拉6至8個，以每個集裝箱運費200元計，20輛集卡的車隊每年可以多盈利近500萬元，由于成本明顯下降，車隊主動把運費給下調了，直接為進出口企業節省了費用，而且企業的進出口貨物整個物流速度加快，物流成本也同時下降。