自行提貨交郵資 網絡賣家設陷阱  

　　國內成品油價格一次又一次上漲，物流成本不斷加大，讓本已廝殺慘烈的民營快遞行業風聲鶴唳，一些大的民營快遞公司紛紛發布公告稱要提高快遞業務價格。一時之間，網購成本增加的擔憂引起廣泛關注。 

　　讓人頗感欣慰的是，快遞公司“漲價門”事件出現了轉機。中通、韻達兩家快遞公司明確表示此次提價不針對淘寶網賣家，稱公司與淘寶的合作一切正常，針對淘寶賣家的快遞價格依然不會高于此前定價。 

　　這邊賣家們是放心了，但不少買家卻發現，郵資沒漲，可自己沒有得到實惠。這是怎么回事呢？  
  
　　親自上門取貨郵費別想免掉 

　　“網購的水可真深啊，作為普通的買家，很多時候網絡交易的一些舉動真讓人無法理解。”北京的劉先生這幾天就遇到了一件蹊蹺事。 

　　原來，天氣轉冷，為表孝心，劉先生決定上網給自己的父母買一個電動足浴盆。他跟往常一樣，輸入選定的某品牌的足浴盆型號之后，就按照價格由低到高的順序進行選擇。出于降低成本的考慮，他特意選擇了北京當地的賣家。 

　　聯系了賣家之后，劉先生發現，賣家的倉庫竟然就在自己父母家小區附近。“我當時就想，完全可以自己去取貨，然后順路送到我父母家，這樣一來，既可以當面交易，又可以省郵費，豈不是兩全其美？” 

　　但讓劉先生沒有想到的是，他這個提議竟然被拒絕了。賣家明確表示，自取可以，但是郵資25元不能免，劉先生最終仍然要支付同城快遞費。“我自己上門取貨，賣家也可以省事不用發貨了，干嘛還要支付郵費呢？”劉先生對此深感詫異。 

　　商品虧本銷售郵資成利潤點 

　　幾經協商，雙方最終還是未能成交。這位賣家最后無奈承認，如果按照淘寶上的標價把商品賣給劉先生，自己肯定是要虧的，說白了，這款商品也就是賺個快遞費。據這位賣家講，這種現象現在好多賣家都這么干。先是依靠價格吸引來客戶，然后再通過郵資把利潤賺回來。 

　　正常來講，快遞費應該是快遞公司的賺錢方式，現在怎么成了賣家的贏利點了呢？為了探個究竟，記者聯系了一位不愿透露姓名的資深淘寶皇冠賣家。據他講，賣家賺取郵資利潤早已是公開的“潛規則”。夸張點說，賣家就是通過設立郵資陷阱來吸引客戶。 

　　這位賣家講，按照現在幾家大型快遞公司的通常慣例，快遞費的計算方式是這樣的：本市或省內首重是5元一單，周邊地區首重為8元一單，出省或市以外則最低是10元，續重一般都是每公斤8元。而這個收費標準在物流業比較發達的江浙滬地區，一些快遞公司的郵資甚至會更便宜。但是，如果一家網店生意做大，那么“薄利多銷”當然是必然的，這種賣家的運費是可以再議的。比如，賣家與快遞公司之間的內部價格為10元，但是收取買家的快遞費則為20元，因此就會出現商品虧本賣，但是賣家仍有得賺的結果。 

　　不過，這位賣家也坦言，能賺到這塊利潤，賣家是需要努力的，歸根結底得有“量”才行。只要發貨量大，快遞費多少幾乎是賣家說了算。對此，淘寶網公關部資深總監陶然也承認，淘寶網一些成規模的賣家通過壓低快遞價格從中賺取差價，這些差價有的甚至高達40%以上。 

　　網購交易現實嚴峻游戲規則應當規范 

　　賣家從中賺取快遞費差價，這種現象折射出當下網購市場交易規則尚待理清的嚴峻現實。顯然，目前賣家和快遞企業之間的游戲規則是混亂的。一方面，大的賣家依靠業務量處于強勢地位，將快遞公司的利潤大量壓縮，直接造成快遞公司被動迎戰；另一方面，快遞公司由于無法依靠提升服務品質和能力來爭奪市場，導致公司業務發展較為畸形，甚至出現惡性價格戰。直至最后出現業務量越大賠得越多的怪現象。而這其中，買家的利益保障更是無從談起，自取貨仍不免郵資的怪事也就可以解釋了。長此以往，淘寶也好，買家賣家也罷，還有快遞公司，弄不好一個贏家也沒有。 

　　民營快遞公司間的低價競爭無法保證高質量服務，而傳統的郵局和EMS又因為價格高、速度慢等弊端基本被買賣雙方放棄，伴隨電子商務的蓬勃發展，物流問題已經變得尖銳。尋找出一條良性發展之路，對迅速崛起的網購行業和競爭激烈的快遞行業來講，已刻不容緩。