□黃益群
    目前來看，成熟的貨運(yùn)中介連鎖并沒有出現(xiàn)，還處在摸索發(fā)展中。我算是極力主張發(fā)展貨運(yùn)中介連鎖的一個(gè)，摸索貨運(yùn)中介連鎖有一段時(shí)間了。思來想去，發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)中介連鎖很難成功，但有可能成功，一旦成功，則可能是大成功。
    說很難成功，是因?yàn)楹唵蔚钠放七B鎖，統(tǒng)一店名，可以提高知名度，但遠(yuǎn)不能提高競爭力，提高連鎖點(diǎn)的盈利能力。
    說可能會(huì)有大成功，是因?yàn)樨涍\(yùn)中介現(xiàn)在的操作水平還極為落后，對(duì)貨車的掌控調(diào)度能力極低，完全依賴在貨運(yùn)市場守株待兔等司機(jī)上門找貨，有貨沒車現(xiàn)象極為普遍。定位技術(shù)的成功應(yīng)用能極大提高車輛的掌控力度，有貨找車能更加方便。有較強(qiáng)管理約束的貨運(yùn)中介品牌連鎖，再加上全國連鎖的網(wǎng)點(diǎn)布局，能擴(kuò)大品牌知名度和忠誠度，有利于增強(qiáng)門店的調(diào)車能力，提高門店的服務(wù)水平。此外，遍布全國的網(wǎng)絡(luò)，能由網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢變成渠道優(yōu)勢，日后能為司機(jī)提供更多服務(wù)提供便利。
    歸納而言，貨運(yùn)中介連鎖能否成功以下幾點(diǎn)最為關(guān)鍵：
    一、注冊(cè)商標(biāo)，導(dǎo)入較為完善的門店形象設(shè)計(jì)，統(tǒng)一印制名片、單據(jù)等，建立連鎖門店的信用擔(dān)保監(jiān)管制度。
    二、建立總部機(jī)構(gòu)，實(shí)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，確保總部權(quán)威，并設(shè)總部新業(yè)務(wù)拓展部，著重針對(duì)司機(jī)群體研究開發(fā)增值性業(yè)務(wù)。
    三、連鎖拓展模式為：直營連鎖+加盟連鎖。
    四、總部必須有較多的拓展經(jīng)費(fèi)，進(jìn)行品牌網(wǎng)站及資源管理平臺(tái)建設(shè)、宣傳，進(jìn)行渠道開發(fā)。
    五、發(fā)展第三方認(rèn)證會(huì)員車庫，進(jìn)行車輛定位，配套開發(fā)貨運(yùn)聯(lián)保制度，增加貨運(yùn)的透明度和安全度。最大可能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的集中調(diào)度，最大程度降低現(xiàn)有車輛放空率，讓貨車就近接貨就近簽單，貨運(yùn)險(xiǎn)聯(lián)保充分保障司機(jī)和貨主的利益。