黑龍江省東北亞經濟貿易開發區建設正在如火如荼地進行，精彩初露端倪。 

據黑龍江日報12月16日報道，同江鐵路大橋正在進行初步設計，爭取年底前開工建設；佳木斯國際航空港已通過黑龍江省政府預驗收，正等待國家正式驗收，做開通哈巴羅夫斯克國際航線的準備工作；同江西港、口岸公路、國際客運站和撫遠深水港、撫遠至黑瞎子島公路項目已開工建設，部分設施已經建成投入使用。 

11月底，黑河市年產5000噸多晶硅及14萬噸工業硅項目一期的1000噸多晶硅生產線及4臺工業硅冶煉爐將建成投產，預計年可實現產值7億元；全球最大的工業硅生產基地、全國著名的硅基材料研發生產基地、全省第一家光伏產業園將在黑河建立…… 

年終歲尾，在廣袤的黑土地上傳來一個個令人振奮的消息，它告訴人們，黑龍江省東北亞經濟貿易開發區建設正在如火如荼地進行，精彩初露端倪。 

作為當今世界最具經濟發展潛力的地區，作為目前僅次于美國、歐盟的第三大經濟體，東北亞地區的發展越來越受到廣泛的關注。 

省委十屆七次全會結束后，東北亞經濟貿易開發區建設的思路進一步明確。即堅持以把東北亞經濟貿易開發區上升為國家戰略，確立我省在東北亞經濟貿易開發中的先導地位為核心，積極做好相關政策的對上爭取。經過努力，國家批準在我省綏芬河設立綜合保稅區，黑瞎子島的保護和開放開發請示獲國務院批復，商務部等相關部門表示將積極支持我省東北亞貿易開發區上升為國家戰略。同時，爭取中俄原油管線漠大線留我省原油指標、增加非國有貿易原油進口量、保障口岸及涉及地市建設用地等工作也取得了實質性進展，為進一步加快東北亞經濟貿易開發區建設注入了新的活力。 

思路進一步明確，發展的號角吹響。今年以來，黑龍江與東北亞各國貿易獲得穩步發展。省發改委有關負責人介紹，針對國際金融危機導致外需下降的實際，黑龍江積極推進出口多元化戰略，進一步抓好與東北亞各國的貿易往來，前8個月，對日本、蒙古的貿易額逆勢而上，與2008年同期相比分別增長5.1%和134.5%，與韓國貿易額降幅趨緩。對俄項目投資取得新進展，與俄羅斯合資建設紙漿廠、赴俄羅斯森林開發及木材加工等項目全面開工，進展順利。黑河市和中國重汽集團在俄布市建立標準化中國重汽形象4S店年底即將竣工。同江在俄建設木材加工園區項目已完成境外公司組建。 

通道建設 捷報頻傳 

省社會科學院院長、研究員曲偉說，物流是東北亞經濟貿易發展的關鍵因素。在采訪中，記者了解到，為強化在東北亞區域物流發展中的地位和作用，我省提升物流基礎設施水平和完善產業物流體系為重點，進一步加大對重點物流企業項目建設的扶持力度，外向化的現代物流體系建設取得新突破。 

“東亞地區之間的合作潛力在很大程度上取決于交通基礎設施的狀況。”半年過去了，在今年黑龍江舉行的第二屆東北亞區域合作發展國際論壇上，俄羅斯猶太自治州的古列維奇的話還在耳邊縈繞。我省以打通關鍵節點，提升通過能力為重點，加快推進國際經貿大通道建設。一方面，對外通道項目建設進展順利。同江鐵路大橋項目可研報告通過了中咨公司論證。牡丹江至綏芬河鐵路擴能改造項目施工單位已進場開始施工前準備。加強陸海聯運，與韓國、俄羅斯合作租建俄羅斯納霍德卡漁港進展順利，目前俄方正在進行相關設施建設。


另一方面，口岸和內地通道建設穩步推進。哈大客運專線、前進至撫遠鐵路已開工建設，哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線初步設計已經獲批。撫遠機場選址報告已獲國家民航局批準，國家發改委、總參、民航總局等部門同意對佳木斯機場遷建項目給予支持。綏芬河、東寧等電子口岸建設全面啟動，同江港東西兩港改造、撫遠至黑瞎子島公路項目開工建設。 

口岸園區 處處生花 

黑瞎子島在龍江人心中有著別樣的情結。從有關部門獲悉，抓住國務院批復確定要把黑瞎子島建設成為“對俄合作示范區”的有利機遇，我省加快推進黑瞎子島建設。一是切實做好規劃編制工作。擬定了黑瞎子島保護與開放開發總體規劃提綱，獲國家發改委批復，初步形成了自然保護區、濕地公園、國土防護、交通、旅游專項規劃。二是上島橋、水利護岸工程等基礎設施前期工作穩步推進。國家發改委已同意將黑瞎子島護岸工程規劃補充到正在實施的中俄界河近期重點防護工程規劃中，交通部同意按四車道一級公路標準建設上島公路橋，先期實施撫遠水道的航道疏浚及船舶改造，并給予資金支持；全長36公里的撫遠至烏蘇鎮二級改造工程已開工建設。 

猶如散落在黑土地邊上的顆顆珍珠，我省口岸和園區發展也散發出奪目的光彩，載體作用和功能得到了新的提高。堅持把完善口岸基礎設施和加快對外經貿專業合作園區建設，作為推進東北亞經濟貿易開發區建設的關鍵環節，進一步加快口岸、園區建設步伐。一是沿邊口岸基礎設施水平進一步提升。黑河口岸現場旅檢大廳擴建主體工程已基本完工，黑河口岸旅檢現場擴建碼頭、遜克縣口岸基礎設施等項目前期工作已完成。二是綏芬河綜合保稅區建設取得重大突破。截至目前，保稅區的區域總體規劃、控制性詳細規劃已編制完成。三是對外合作園區建設穩步推進。黑河市俄電加工區、綏—波互市貿易區、賓西對俄出口加工基地等一批承載和經濟輻射能力較強的合作園區基礎設施建設水平有了新的改善。 

東北亞既是一個地理概念，更是一個國際關系和地緣政治概念。狹義的理解，東北亞指亞洲的東北部地區，應包括朝鮮半島、日本、俄羅斯遠東地區、蒙古和中國東北、內蒙古地區。 

早在上個世紀就有學者提出：東北亞是21世紀的火車頭，將  與西歐、北美形成三足鼎立之勢，可左右世界經濟的發展。 

形成哈大齊工業走廊等經濟板塊與沿邊開放帶聯動開放開發格局，建成以中心城市和邊境口岸為節點、連接國內生產基地和國外商品市場的跨國物流網絡，我省作為國家拓展俄羅斯和東歐市場橋頭堡的地位進一步鞏固和提升，形成以哈爾濱市為中心、內聯東北乃至沿海省份、東連日本海地區、西接俄羅斯腹地的國際經貿大通道，建成我國面向東北亞重要的產業聚集區和進出口貿易加工基地，成為我國開展東北亞經貿科技合作的試驗區和先導區。