因車流量猛增和一些客觀原因，近一段時間以來，山西省青（島）銀（川）高速呂梁段、307、209國道、及340、313、315省道頻頻告急，擁堵嚴重。為此，12月14日省交管局與各地政府及相關部門召開專門會議，著手清除山西省道路的"腸梗阻"。 
 據(jù)介紹，近期山西省各干線公路交通擁堵最主要的原因是車流量猛增，其中原因有三，一是上半年受金融危機影響，道路運輸市場疲軟，而近期隨著國際金融形勢回暖，運費增加，運量猛增。二是當前正值冬季儲煤，用煤高峰期，各地對煤炭的需求量在雪災后集中釋放。三是周邊省份經(jīng)濟企穩(wěn)回升，工業(yè)，電力用煤需求缺口較大，致使跨省公路運輸量猛增。 
 除此之外，還有其他一些因素加劇了擁堵，主要是，一是道路條件差，實際流量遠遠超出設計流量。二是道路線形設計不符合車輛發(fā)展需求，坡陡彎急，轉(zhuǎn)彎半徑不足，大型貨運車輛對向會車困難。三是路面養(yǎng)護，清理工作不足，積雪積冰，山體滑坡侵占路面，減低了通行能力。四是道路損毀嚴重，搶修坑槽和封閉施工進展緩慢。五是國、省道沿線居民群眾和個體工商戶占道經(jīng)營，亂停亂放，成為堵塞路段的重要節(jié)點。六是煤檢點、治超點、收費站設置沒有緩沖區(qū)，通行效率較差，高峰時期造成大量待檢車輛滯留。七是道路行車秩序不夠規(guī)范，廣大司機缺乏文明行車意識，亂停亂放，違法超車，穿插行駛加劇了堵塞程度。 
 針對這些問題，交管局在要求各地交警全力疏導并對部分省道實施管制繞行措施的同時，與各地政府及相關部門協(xié)調(diào)，要求加快各條道路的清理養(yǎng)護速度，并提高各煤檢站，治超點的工作效率，加大通行能力，盡可能地減少人為造成的擁堵。