12月4日下午，泰州城市公用事業IC卡密鑰系統生成暨鳳城一卡通有限公司揭牌儀式在嘉鑾國際大酒店隆重舉行。 
　　城市是個生命體，再大的城市也需要一個堅強的脊梁支撐，這樣的脊梁就是城市快捷大眾交通系統。于是，人們建立了地鐵、地面軌道交通、大通道公交系統。這些都是為了在城市的快速發展中，各個功能區間能夠有著一個脊柱將其串聯起來，以發揮其獨特的作用。但是坦言之，泰州城市雖然不大，城西、城北、城東的人們在做什么我卻真的不知道。泰州城南新區發展很快，但就是對于許多像我這樣住在城南的人來說，很多時候也感覺到去看看的不便。這樣的情況再一次告訴我們發展便捷交通，構建泰州城市發展脊梁的重要性。 
　　從硬件上看，泰州決策者的遠見還是令人佩服的。我們有著多條通南達北的干道，但是制約著這些硬件發揮功效的卻是軟件。我生活在新區十多年的一個體會就是擠公共汽車不如步行，這樣的情況使得我們不知道城市那邊的人在做什么，不知道城市其他地方發生了什么樣的變化，在一個現代化的城市里，因為公交的欠缺，我們過著一種村落文化的生活。這樣的村落文化生活對于自小生活在農村的我們也許并不意味著什么，但是一旦人們普遍有著這樣的生活習慣，對于一個城市的發展是致命的。 
　　人們在驚嘆于城市南部的快速發展的同時，對于城市重心的南移卻有著很多的疑慮。重要的一點就是：南部雖好，是不是太遙遠了？重心南移會不會給我們的生活造成不便？其實，就是泰州城區比較偏遠的地方，相對于那些生活在北京、蘇州等大城市的人們，就距離來說也算不得什么，簡直就是幸福的城市中心區。但這樣的情況在泰州卻引起人們對于安居生活的疑慮。我想，這不能簡單地怪罪人們的多慮，深層次來分析，其中潛藏著對于當下泰州城市公共交通的不滿。當前的城市公共交通已經不能適應快速崛起的泰州城市發展的需要。正是泰州城市公共交通系統的欠缺，使得人們生活范圍的狹隘和城市功能區的分割，正成為真真實實地制約著泰州做大做強的因素之一。 
　　公共交通是一項基礎的公共服務，是一個城市的脊梁所在，其重要性沒有人否認。泰州作為一座快速發展的新興城市，政府在財力緊張的情況下，構筑了良好的城市交通網絡，但是有路沒車，有站等不到車、有車太舊太落后讓人不愿意坐，這樣的現狀告訴我們應該加強道路軟件的建設，將其作為城市生產力增加、泰州形象提升的放大器、倍增器。 
　　我們欣慰地看到，政府正在以壯士斷腕的手段來解決當前的交通 “瓶頸”。這樣的決策即使成本巨大也值得期待。因為如果說以前城市交通影響的僅僅是城市居民的生活質量的話，那么今天城市交通的好壞已經成了影響了泰州實現跨越發展的命門。筆者觀察了網上很多南部與新區有關民生工程的爭議，其核心的問題就是因為交通的瓶頸，使得人們總是用一種村落文化的眼光看待公共服務，希望自己的小區旁邊就有最好的小學、醫院、文化設施。因為公共交通的不足，而認識不到城市功能分區和公共設施發揮集聚效應的必要性。這樣的情況說明，建設一個現代化的宜居城市，需要公交先行，需要公交給人信心。 
　　上午上班前的交通高峰期，站在泰州鼓樓路、海陵路等南北交通的主干道上，我們只能看到私家車、電動車川流不息，但往往十多分鐘也看不到一輛公交車通過。這就是泰州公共交通的生態，令人心頭激起無限的感慨，不盡的期待……