□ 　冀石
    生產資料流通是市場經濟運行的“潤滑劑”，在整個社會再生產和國民經濟運行中居于組織者、引導者和調節者的地位。社會經濟生活中的諸多矛盾，往往是在流通領域中首先反映出來。因此，如何為生產資料流通企業打造成長的“綠色通道”，使其更快更好地得到發展，是當前擺在物流人面前的一道嚴峻課題。
    （一）進一步整合資源，培育扶植大型流通企業。
    我國生產資料流通企業分布地區廣，大多數規模小、實力弱、競爭力差，難以抵御市場經濟風險。政府主管部門應出臺相關政策，打破地區界限，鼓勵優勢企業通過控股、兼并、參股、收購等多種方式實施規模擴張，推動生產資料流通企業資源整合，形成一批規模大、市場占有率高的現代化大型龍頭企業。鼓勵和幫助這些企業進行經營創新、技術創新、管理創新、機制創新，在發展供應鏈等方面給與政策支持，幫助這些企業做大作強，發揮引領產業發展的導向作用。
    （二）為流通企業融資減負，解決資金“瓶頸”。
    資金“瓶頸”是制約生產資料流通企業創新發展的主要問題之一。建議積極引導商業銀行在防范資金風險的前提下，放寬物流企業貸款融資條件，加大在融資和貸款方面的力度。在物流園區建設方面，鑒于物流園區等基礎設施建設投資較大并附有公益性質，各級政府應予以重點項目投資補助、貸款貼息等方面的支持。
    （三）給予物流行業納稅優惠，減輕企業負擔。
    現行的營業稅，物流業務運輸與服務（包括倉儲、代理等）兩類營業稅稅率分別為3%和5％。對于綜合型物流企業來說，各項業務上下關聯，很難區分運輸與服務收入。建議政府能統一物流業各環節業務營業稅適用稅率，倉儲等業務參照現行運輸業3%稅率征收。物流園區、倉儲設施等屬于基礎設施,盈利能力低，具有基礎性和公益性，應該獲得國家產業政策的支持和鼓勵。現行房產稅和營業稅總體稅負高達17%，并存在重復納稅問題，極大限制了物流企業的發展。建議取消物流企業庫房租金收入12%的適用稅率，物流企業所屬倉庫以房產余值計算繳納。
    （四）搭建產業聯盟，創造更多更廣泛的聯系合作平臺。
    中國物流與采購聯合會統領全國物流和生產資料流通行業，在組建產業聯盟、規范市場秩序、促進行業健康發展方面發揮了非常重要的作用。建議中物聯進一步加強全國生產資料流通行業聯系機制，建立聯席會議制度，強化全國各省市物資流通集團的聯系和合作，加強交流，擴大合作，優勢互補，共圖發展。