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加強管理防風險做強做專努力實現企業持續科學發展

2009-12-11 0:56:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
    河北省物流產業集團有限公司于2004年7月成立,注冊資金1億元,2008年經營規模90億元,在河北省國有流通企業中位居第一,是國家發改委現代物流重點聯系單位和河北省政府20家重點支持的大型流通企業。集團名列2009年中國服務業500強第154位,2008年被評為中國生產資料流通改革開放30年杰出企業20家之一、入選首屆河北省物流行業領軍企業。
集團主要工作成果
    集團成立5年來,堅持以改革促發展,牢牢把握發展這個中心,取得了良好的局面:
    第一,銷售收入快速增長。從2005年的45億元到2008年的90億元,連續兩年增幅超過40%,2009年突破百億元。盈利能力持續提高,資產質量逐年改善。從2005年的1149萬元到2008年的6000萬元,增長了4倍多。
    第二,集團發展戰略得到有效實施。企業制定了鞏固一個主業、建設三大平臺,實施三大戰略的 “十一五”規劃,百億集團的目標可提前實現。
    第三,注重品牌戰略,市場形象迅速提升。集團取得眾多榮譽稱號,社會美譽度顯著提高,“河北物流”品牌正在逐步樹立。
    第四,激發和調動了廣大干部職工的積極性。“想干事、能干事、干成事”的企業價值觀得到廣泛認同,科學管理機制初步形成,集團職工的人均年收入翻了一番。
    2009年,我們沉著冷靜應對國際金融危機的劇烈沖擊和國內生產資料價格大幅動蕩的行情,抓住國家啟動內需、擴大投資并推出《物流產業調整和振興規劃》等政策的機遇,努力控制經營風險,推進集團由綜合貿易向現代物流企業轉型,在經營管理、結構調整、招商引資、資源整合等方面均取得了一定成績,實現了主營業務、發展方式、資產規模、融資規模四個方面的新突破。
    一、突出供應鏈經營和項目配送,流通主業穩定增長。
    一是傳統貿易控制風險,經營規模繼續增長。我們采取措施全方位開發直供用戶業務,穩固占領終端市場;拓寬資源渠道,做大原燃料供應業務。9月底,面對市場價格急劇下跌決策迅速,及時壓縮庫存,控制了風險。
    二是創新經營方式。通過投標大型工程,發展項目配送業務,探索貿易與工程配送互動的經營模式。2009年上半年中標鋼材合同近50萬噸。工程配送經營模式的優勢在于實現了價格對沖,較好的釋放價格風險,防止了大起大落,與鋼廠和客戶建立了穩定的合作關系。通過直銷網點建設開發新客戶開拓直銷業務;通過全國通聯站和中國物流產業網站建設擴大報社的影響。
    三是抓供應鏈建設。通過圍繞鋼鐵企業的供應和銷售兩個環節打造供應鏈,加快了資金周轉,提高了資金效率和利潤率,為增強企業話語權打下了基礎。截止到9月底,通過供應鏈經營模式銷售鋼鐵企業鋼材146.6萬噸,向鋼鐵企業供應原料170萬噸;投標重點工程配送實現收入5.4億元。
    二、狠抓物流建設項目建設,物流業務取得進展。
    滄州綜合物流園區建設工作全面進入實質性操作階段,2009年已完成投資5000多萬元。該項目兼并了滄州市屬5家國有企業,整合近600畝的倉庫和3000多米的鐵路專用線等物流資源,總投資7億元。建成后倉儲能力80萬噸,鋼材加工能力60萬噸,年營業額130億元以上、利稅3億元。該項目已經被列入河北省重點項目,由省工商局負責督導,滄州市政府領導定期調度。集團成立了專項工作組進駐滄州,企業改制、經營拓展、項目投資、招商引資等前期工作也同步展開。
    同時,我們整合社會運輸車輛,開發運輸業務,運營車輛達到375輛,同比增長54%。新建庫房4座,增加庫容3300平方米,物資儲運能力進一步提高。我們和機場集團共同謀劃空港物流項目,已開始項目立項工作。積極調研謀劃河北省鋼鐵電子交易中心項目,向省委、省政府報送了“建立河北省鋼鐵電子交易中心的建議”,得到省領導的批示。
    三、積極落實風險防范,應對經濟危機見實效。
    我們以危機隨時可能降臨的態度來經營企業,分別采取了建立風險防范機制加強風險控制、創新經營模式、夯實企業資產、調整經營結構、開展戰略合作等一系列措施,在較好防范和化解金融危機沖擊的同時,把危機更看作是發展的機遇,取得了改革、發展、穩定幾方面協調推進,企業不斷發展的大好局面。我們堅持抓應收賬款、庫存、投資管理等關鍵環節,加快應收賬款的回籠,保持合理庫存;加快處理歷史遺留潛虧,提足減值準備;增加優勢企業的注冊資本金;嚴格按照資產回報率考核,將沒有達到要求的公司國有股權全部退出,企業抗風險能力顯著提高。
    在這次嚴峻的經濟危機沖擊中,集團下屬所有企業都實現了盈利,是歷次經濟波動中應對最好的一次。
    四、切實加強資本運營,推進科學管理上水平。
    一是拓寬融資渠道,創新融資方式,保障業務開展。利用國家實施適度寬松金融政策的機遇,2008年至今新增融資3.5億元,取得金融部門授信規模6億元,使制約集團快速發展的資金瓶頸初步得以緩解,有力保障了各項業務的順利開展。
    二是從加強資金預算管理入手,進一步加大對資金運行的監控力度,密切關注企業的現金流量等情況。
    三是優化業務管理,利用現代化信息手段提高企業管理水平,利用政府支持資金更新了集團業務管理平臺,對ERP管理系統進行升級改造,實現業務管理流程和財務流程的無縫對接,進一步提升了管理層次。
    四是建立規范有效的選人用人機制和激勵約束機制,激發士氣,鼓舞干勁。集團各企業中層管理人員競爭上崗、雙向選擇形成制度。集團總部管理干部推行了輪崗交流,集團下屬企業領導班子正職三年一聘、副職一年一聘,為提高集團管理水平、服務水平打下了基礎。
    五、大力推行改革重組與資源開發,企業經營展宏圖。
    一是積極引進戰略投資者,實現產權多元化。經過一年多的談判,2009年7月,我們與外商簽訂了合資協議,外方投資2.2億元參股集團下屬兩個骨干企業,兩企業將改造為國有絕對控股的合資企業。合資企業成立后,制約企業進一步發展的資金瓶頸將得到徹底解決,引進外方管理后公司治理將更加規范,企業經營模式、業務渠道會有一個質的飛躍,經營規模和利潤水平有望實現跨越式發展。目前,有關合資的審批程序正在操作中,年底可以完成并到位首批資金。
    二是加快了整合社會資源的步伐。在河北省國資委幫助下,原省交通廳下屬的石家莊軌枕廠于2009年7月15日整體移交河北物流集團。通過艱苦細致的工作,我們完成了職工的安置,企業改造第一期工程已投入使用。
    三是多方開發資源,實施戰略合作。面對動蕩多變的市場,我們積極尋求與相關行業大企業的長期戰略合作。與河北鋼鐵集團、冀中能源集團、興業銀行簽訂了戰略合作協議,與天津市物資集團和廊坊商業銀行達成戰略合作意向。組織所屬企業與戰略合作對口企業進行多領域、全方位對接,在資源、市場、資金等方面進行戰略合作,把戰略協議轉化為具體業務協議,擴大市場和經營規模。
    六、注重提升企業軟實力,“河北物流”樹品牌。
    一是集團黨委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以科學發展觀為統領,以推動企業做強做大、實現又好又快發展為目標,全面貫徹落實上級黨委各項部署,認真開展了學習實踐科學發展觀等各項活動。
    二是加大領導班子隊伍的培訓力度,求真務實、團結拼搏、開拓創新已經成為企業領導班子的主流。
    三是積極落實企業社會責任,在四川汶川地震發生后,集團黨員干部和職工迅速行動起來,以特殊黨費等形式向災區人民獻愛心,先后共捐款捐物45萬多元。
    四是建設企業文化,樹企業品牌。著力營造全心全意、立即行動、風格務實、負責到底的工作作風,鼓勵和倡導“想事、干事、干成事”的價值觀。把加強誠信建設與實施品牌戰略結合起來,深入到企業文化之中。隨著集團實力不斷增強,企業具備了一定的知名度和市場影響力。“河北物流”品牌得到了社會越來越多的認可。
對物資流通行業發展的建議
    第一,進一步整合資源,培育扶植大型流通企業。
    我國生產資料流通企業分布地區廣,大多數規模小、實力弱、競爭力差,難以抵御市場經濟風險。政府主管部門應出臺相關政策,打破地區界限,鼓勵優勢企業通過控股、兼并、參股、收購等多種方式實施規模擴張,推動生產資料流通企業資源整合,形成一批規模大、市場占有率高的現代化大型龍頭企業。鼓勵和幫助這些企業進行經營創新、技術創新、管理創新、機制創新,在發展供應鏈等方面給與政策支持,幫助這些企業做大作強,發揮引領產業發展的導向作用。
    第二,為流通企業融資減負,解決資金“瓶頸”。
    資金“瓶頸”是制約生產資料流通企業創新發展的主要問題之一。我們建議積極引導商業銀行在防范資金風險的前提下,放寬物流企業貸款融資條件,加大在融資和貸款方面的力度。在物流園區建設方面,鑒于物流園區等基礎設施建設投資較大并有公益性質,各級政府應予以重點項目投資補助、貸款貼息等方面的支持。
    第三,給予物流行業納稅優惠,減輕企業負擔。
    現行的營業稅、物流業務運輸與服務(包括倉儲、代理等)兩類營業稅稅率分別為3%和5%。對于綜合型物流企業來說,各項業務上下關聯,很難區分運輸與服務收入。建議政府能統一物流業各環節業務營業稅適用稅率,倉儲等業務參照現行運輸業3%稅率征收。物流園區、倉儲設施等屬于基礎設施,盈利能力低,具有基礎性和公益性,應該獲得國家產業政策的支持和鼓勵。現行房產稅和營業稅總體稅負高達17%,并存在重復納稅問題,極大限制了物流企業的發展。建議取消物流企業庫房租金收入12%的適用稅率,物流企業所屬倉庫以房產余值計算繳納。
    第四,搭建產業聯盟,創造更多更廣泛的聯系合作平臺。
    中國物流與采購聯合會統領全國物流和生產資料流通行業,在組建產業聯盟、規范市場秩序、促進行業健康發展方面發揮了非常重要的作用。建議中物聯進一步加強全國生產資料流通行業聯系機制,建立聯席會議制度,強化全國各省市物資流通集團的聯系和合作,加強交流,擴大合作,優勢互補,共圖發展。
    海日生殘夜,風正一帆懸。5年回首,歲月崢嶸;展望未來,任重道遠。河北省物流集團將緊緊抓住國家大力發展現代服務業和調整振興物流業的戰略機遇,統籌規劃,創新發展,加強管理,做專做強,為經濟和社會發展作出更大的貢獻。
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