玉林車務段針對近期重車密集到達造成待卸車積壓的問題，深入挖潛提效，及時調配機力人力，加強卸車組織，提高運輸效率，確保運輸暢通。
 10月份以來，玉林車務段管內重車密集到達，卸車壓力大。這個段以強化專用線卸車為突破口，對管內專用線卸車工作進行全天候盯控，優化各專用線的重車輸送和排空組織。他們建立路企協調機制，召開協調會議，與管內各重點企業就卸車方面存在的問題進行溝通，促使各重點企業在原材料采購運輸、貨物發送等方面做到均衡發運，避免因集中到達造成待卸車積壓的情況；優化管內卸車點資源整合，提高卸車效率，提高夜卸車比重，減少重車在中間站的股道占用和等待時間，提高出車率。
 針對貴港電廠到達量大、發站多不成組、到達煤質量差、抽樣時間過長、機械故障率高、翻車機利用率低等問題，這個段優化調車機作業組織，3臺調車機互相配合，采取交叉取送的方式，把電廠待卸車拉到港前工業站擺放，縮短取送的走行時間；在無法送卸的情況下抓好站順車流整理，減少調車機等待時間，提高機車利用率。同時，這個段與貴港電廠相關部門溝通，加強卸車設備的維修和保養，提高夜卸比重，確保翻車機滿負荷運轉。