“計劃在今年開工的海口至屯昌高速公路，將成為海南省第一個由市縣分擔建設投資的試點項目，以及海南省第一條公路建設與區域土地成片儲備、開發相結合的投融資模式的高速公路，為創新海南交通投資體制與建立基礎設施投資補償新機制進行一次有益的嘗試。”這是該網記者19日下午從2009年全省交通工作會議上獲悉的最新消息。 
　　海口至屯昌將縮短至40分鐘左右
　　記者從會上了解到，海口至屯昌高速公路計劃投資約27億元，途經海口、澄邁、定安、屯昌4個市縣，全長約70公里，項目建成后，海口至屯昌的行駛時間將從現在的1小時40分縮短至40分鐘左右。
　　據海南省路橋投資建設有限公司有關負責人介紹，海口至屯昌高速公路項目建設資金分別由中央配套補助資金、省政府配套資金和地方配套資金3部分構成，其中中央配套補助資金和省政府配套資金已基本落實，需要籌措融資解決地方配套建設資金。據介紹，該部分建設資金可通過土地質押融資進行籌措，如按項目途經歷程確定海口、澄邁、定安、屯昌4市縣提供融資質押土地的比例和數額等。
　　海南第一條新投融資模式高速路
　　此外據介紹，海口至屯昌高速公路還將是海南省第一條公路建設與區域土地成片儲備、開發相結合的投融資模式的高速公路。
　　海南高速公路股份有限公司有關負責人介紹說，目前，海南省以交通規費作為質押、政府貸款為主的公路建設投融資體制，已呈現出融資極為困難的局面，公路建設資金籌集壓力非常大。通過企業的資金優勢參加重點公路項目建設，可提供一個成功的、可復制的范例和操作模式，使海南省公路建設投資主體從單一變為多元化，形成政府、國有控股企業等多個主體“百花齊放”修公路的局面，從而解決政府交通基礎設施建設資金投入困難的矛盾。
　　澄邁定安屯昌將納入海口經濟圈
　　據介紹，經過與屯昌縣政府的初步接洽，目前雙方已就項目投融資和投資補償等有關問題基本達成共識，內容包括海南中線高速公路屯昌境內主線建設資金主要由政府負責投資，屯昌境內連接線建設資金及成片土地儲備、開發費用由高速公路公司負責投融資；屯昌縣政府在征用高速公路建設用地的同時，在高速公路出口、沿線開發區等具有較好開發價值的地段成片征用與該公司投融資額相對等的綜合開發用地，并負責做好拆遷補償、整理和掛牌拍賣工作等。
　　據了解，海南中線高速公路海口至屯昌段建成后，將給中部地區帶來重大發展機遇，沿線的澄邁、定安、屯昌將納入海口的經濟圈，不僅可以帶動內需，創造就業機會，而且有力促進工業、農業、商業等相關產業的發展，催生一條新的高速公路產業帶。
　　據屯昌縣縣長范高凈透露，該縣目前已就海口至屯昌高速公路項目開工建設做了大量的前期準備工作，并按照今年6月動工建設的要求，確保在5月底前完成屯昌縣境內的征地工作。
　　（蘇鐘）