1月17日，寒冬季節(jié)的榮成石島港一派繁忙，貨物裝運(yùn)工作緊鑼密鼓。傍晚6時(shí)許，滿載榮成農(nóng)產(chǎn)品和活魚的“石島號(hào)”客貨班輪駛向韓國群山港，12個(gè)小時(shí)后，這些產(chǎn)品就會(huì)走上韓國人的餐桌。而在港口另一側(cè)，滿載榮成海鮮的專用車同時(shí)駛出港口，一路西行，20個(gè)小時(shí)后，這些海鮮又會(huì)出現(xiàn)在西安的“威海海鮮一條街”上…… 
　　近年來，榮成市交通局通過構(gòu)筑客運(yùn)網(wǎng)、物流網(wǎng)和信息網(wǎng)，搭建起了一個(gè)“連線海陸空、直通國內(nèi)外”的流通大平臺(tái)，榮成百姓出行便捷，榮成產(chǎn)品物流天下。 
架設(shè)客運(yùn)網(wǎng)：852個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)村村通車 
　　2008年12月28日，榮成籍廣州商人王先生乘坐客車回到老家大疃鎮(zhèn)下河村探親，下車時(shí)，走南闖北的他感慨萬千：“我從南方坐車到北方，像榮成這么便捷的交通，還真沒有見過�！� 
　　2007年，榮成市的鄉(xiāng)村公路改造工程進(jìn)入后期，該市交通局開始打造“以市區(qū)為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，行政村為終點(diǎn)”的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。按照先易后難的原則，他們?cè)跇s成市區(qū)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展城鄉(xiāng)一體化試點(diǎn)，市區(qū)周邊的50多個(gè)行政村率先通上每十分鐘一個(gè)班次的城郊公交車，數(shù)萬名村民享受了與城里人一樣的交通便利。去年他們投入400多萬元建設(shè)6處鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)站，投資140多萬元安裝鎮(zhèn)級(jí)候車棚47個(gè)，村級(jí)站點(diǎn)牌503個(gè)，客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)也得到了全面優(yōu)化。 
　　榮成市交通局副局長于海永介紹，按照上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，只要客車通到離村口1000米的地方，就視為該村通上了客車。榮成交通部門卻把客車是否能夠“直達(dá)”作為工作目標(biāo)，6 名工作人員分組跑遍了全市的800個(gè)村莊，對(duì)101條線路進(jìn)行勘查，實(shí)地聽取村民們的意見和建議。斥山街道辦事處夏家泊周圍的6個(gè)村以前沒有直達(dá)村莊的客車，群眾外出要步行兩三公里才能坐上車�？凸芴幍弥�后，立即將上莊—石島線路的班車調(diào)整經(jīng)過這6個(gè)村，從此每天有4個(gè)班次的客車路過這6個(gè)村莊。 
　　到去年底，榮成852個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)了村村通，通過調(diào)整，直達(dá)車的村莊達(dá)到800多個(gè)。客運(yùn)運(yùn)營線路已達(dá)到123條，客車覆蓋率達(dá)到99%。 
打造物流網(wǎng)：貨暢全國物流天下 
　　榮成市盛產(chǎn)海帶、海鮮、花生、無花果、石材等特產(chǎn)。轄區(qū)內(nèi)汽車、造船等工業(yè)發(fā)達(dá)。如何加快這些帶有榮成印記地方產(chǎn)品的運(yùn)送速度？榮成交通部門著力打造以港口為依托的服務(wù)榮成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流網(wǎng)。 
　　榮成經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園內(nèi)，一個(gè)總投資4500萬元的物流有限公司內(nèi)車流不息，十分繁忙。該項(xiàng)目于2007年7月投入運(yùn)營，主要為華泰汽車等企業(yè)提供整車配件配送和專業(yè)物流服務(wù)，目前已同南京協(xié)眾空調(diào)總成等50多家華泰汽車配件供應(yīng)商簽訂了配送合同。目前，像這樣已建或在建物流項(xiàng)目在榮成市還有許多。依托這些物流項(xiàng)目，2008年，榮成市港口吞吐量已達(dá)1600萬噸，集裝箱吞吐量26萬標(biāo)準(zhǔn)箱，國內(nèi)外航線13條，客運(yùn)量達(dá)到24萬人次。 
　　以港口物流為主體，榮成農(nóng)村物流業(yè)也蓬勃興起。截至2008年底，榮成市已建立鎮(zhèn)級(jí)農(nóng)村運(yùn)輸協(xié)會(huì)14個(gè)，吸引農(nóng)村運(yùn)輸會(huì)員1357個(gè)，組成農(nóng)村物流車隊(duì)56個(gè)、農(nóng)村運(yùn)輸車輛2300多輛。 
密織信息網(wǎng)：11家貨運(yùn)代理企業(yè)網(wǎng)連四海 
　　每天上午8點(diǎn)，點(diǎn)擊榮成市交通物流信息網(wǎng)是榮成市王女士必修的“功課”。她會(huì)根據(jù)網(wǎng)上的信息，及時(shí)調(diào)度家里的貨車配貨。這是榮成市交通局打造的另一條看不見的“交通網(wǎng)”———農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)。 
　　2008年，榮成市交通局投資8萬元建設(shè)“榮成市交通物流信息網(wǎng)”，將其定位為榮成最權(quán)威的官方物流信息平臺(tái)。在建設(shè)過程中，他們依托農(nóng)村遠(yuǎn)程教育網(wǎng)，將泰山網(wǎng)榮成分站中的“供求信息”欄目與榮成“農(nóng)村物流信息”實(shí)現(xiàn)共享，同時(shí)將榮成800多名農(nóng)村遠(yuǎn)程教育信息員發(fā)展成為物流信息員，協(xié)助收集貨源信息。 
　　由于這張“官網(wǎng)”安全度高，配貨流程管理高度透明，不僅能解決現(xiàn)有配貨網(wǎng)站和各地小型配貨站在配貨過程中存在的雙方信用難題，還能全面解決車主攬貨難、管理難、空載多、閑置時(shí)間長的難題，因此一面世就受到了歡迎。 
　　目前，榮成市交通物流信息網(wǎng)站已經(jīng)吸引了11家貨運(yùn)代理企業(yè)、3家運(yùn)輸公司加盟，簽約車輛360多輛。