近日，車輛道路通行費的征收問題引起了市民的極大關(guān)注，記者就此事向市交通局下屬車輛通行費征收處了解到相關(guān)情況，他們認為目前湖州市實行的“貸款建設(shè)、收費還貸”的“四自”政策符合有關(guān)的規(guī)定，湖州目前不會取消此項政策，將繼續(xù)對通行車輛收取車輛通行費。  


　　記者了解到，車輛通行費即“貸款道路建設(shè)車輛通行費”，是建設(shè)“四自（自行貸款、自行建設(shè)、自行收費、自行還貸）”公路后，為償還建設(shè)貸款、維護日常運行而收取的費用。根據(jù)1992年省政府發(fā)布的28號文件即《關(guān)于加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，我市因此在境內(nèi)的收費公路設(shè)站收費。但今年1月，國家實行燃油稅費改革，這一費用并未相應(yīng)取消，由此引發(fā)了市民的質(zhì)疑。 

　　通行費征收處有關(guān)負責人介紹，到目前為止，我市已利用“四自”公路政策改造、建設(shè)“四自”公路214.89公里，基本形成了現(xiàn)代化的公路交通網(wǎng)絡(luò)，有效促進了我市經(jīng)濟社會全面發(fā)展和人民群眾生活質(zhì)量的提高，同時也為市民提供了良好的交通環(huán)境。昔日路窄、彎多、路況差、等級低、天天塞車的情況已得到很大的改善；曾經(jīng)需要顛簸大半天才能抵達安吉，現(xiàn)在只需短短的40分鐘就能到達了。但在建設(shè)“四自”公路的同時，背負的債務(wù)余額已達到32.7億元，還貸任務(wù)目前也尚未完成。 

　　根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于湖州市區(qū)本地車輛通行費統(tǒng)繳的復(fù)函》（浙政辦[2005]26號）文件精神，也為了方便本市的車主，道路通行費的征收對本市車輛實行的是統(tǒng)繳的辦法，即外地車輛（包括三縣）實行過站繳費，市本級車輛（含吳興區(qū)、南潯區(qū)）實行通行費統(tǒng)繳。本市車輛繳納年通行費之后可憑證通行104國道湖州收費站、318國道南潯收費站、11省道鹿山收費站、湖鹽公路練市收費站、潯練收費站5個收費站點,不再收取單車次票。 

　　對于網(wǎng)友質(zhì)疑的通行費用去向，通行費征收處有關(guān)負責人表示主要用于四個方面。一是原收費公司的收益補償；二是對貸款道路的改造維護；三是償還貸款；四是目前5個收費站的維護費用。車輛通行費收入按規(guī)定納入通行費專戶，嚴格按照“收支兩條線”原則執(zhí)行。