物流業是現代產業經濟的“晴雨表”。隨著汕頭經濟升溫以及區域優勢的逐步顯現，汕頭物流業“風生水起”，海空港齊頭并進，步入了快速發展的軌道。 
  海港貨如輪轉連通世界
  汕頭港依托汕頭以及粵東地區經濟穩步發展的良好態勢，積極開拓貨源，開辟國際航線，外貿進出口貨運量企穩回升。今年前三季度，港口貨物吞吐量２３０５萬噸，集裝箱吞吐量６０萬標箱，分別增長１１．６％和１３．２％。相對于近年來全國沿海港口貨物吞吐量增幅緩步下降，尤其是去年下半年明顯下降的情況，汕頭港仍保持兩位數增長的良好發展勢頭。
  良好的發展態勢增強了船運企業的信心，吸引眾多船運企業加大在汕頭港的運力投入。去年以來，我市又開通了一批遠近洋新航線、新班輪。廣澳港區開通了汕頭至中東、汕頭至地中海兩條遠洋航線，結束了汕頭港沒有遠洋直達航線的歷史。今年來，汕頭國際集裝箱碼頭新開通了汕頭至馬尼拉直航班輪航線，以及汕頭至東南亞、汕頭至韓國、汕頭至臺灣的海上貨運直航航線。
  空港客似云集通達四方
  記者從汕頭機場公司獲悉，今年前三季度，面對嚴峻的國際國內安全形勢以及金融危機的影響，汕頭航空有限公司積極采取應對措施，創新營銷思路，在提升經營管理水平，提高服務質量上下功夫，在艱難的經營形勢下取得新突破，前三季度公司共執行航班起降１４３６８ 架次，同比２００８年增加６．８３％；承運旅客１３９．６１萬人，同比增加９．３７％；收入１０．２２億元，同比增加１１．１１％；貨郵運輸量１０４４６．５噸，同比增加５．９３％；運輸總周轉量１３８９３．３２萬噸公里，同比增加９．４４％。其中７、８兩個月連續刷新了開航以來單月銷售收入的最高歷史記錄。
  扶持政策再助兩港齊飛
  以空、海兩港為核心的現代物流業已經成為汕頭一大支柱產業，有效帶動了城市上下游產業的發展升級。“兩港”對城市的經濟輻射能力進一步增強，在我市國民經濟和社會發展中發揮著越來越重要的作用。
  業內人士分析，汕頭海空港貨運量雙雙大幅增長，原因是汕頭經濟企穩向好，拉動海運、航空市場一路走高。近年來，我市大力實施“以港興市”發展戰略，提出了大手筆、大思路、高起點、高標準發展港口的思路。特別是在省委、省政府粵東工作會議召開后，市委、市政府一系列促進經濟發展政策措施的實施，必然首先增加區域人員流量，繼而反映在海運、航空運輸上。順暢的政務環境也為汕頭本地及周邊地區的企業通過“兩港”進行物流運輸提供便利。
  在著力改善港口綜合服務環境、基礎設施不斷完善的情況下，我市各港口企業也千方百計做大港口貨物吞吐量總量堆頭。港口部門積極引導港口企業加強與大船公司合作，做大做強汕頭至中東、地中海等已有遠洋航線；并通過深入開展港口貨源市場調查，掌握腹地貨源生成量和流向，針對存在的問題采取相應的對策，吸引腹地貨物從汕頭港進出。
  汕頭機場公司應市場需求，全力增加航線航班，確保每周進出港航班量穩定在２５０班以上。在增加運力的前提下，千方百計增開一些連接重點城市、有影響力的國際、國內航線。目前汕頭公司執飛航線有１９條，其中重點打造汕頭——廣州空中巴士，每天保持七個往返航班密度。旅客還可以通過辦理“一票到底”業務，經廣州、北京等南航樞紐中轉，輕松到達全球９０５個目的地。機場貨運部門還開通汕頭至廈門、廣州的卡車航班，為汕頭企業開辟了國際貨物運輸新渠道。