構想30年后的深圳發展
2009-1-17 22:42:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
30年,深圳從一個邊陲小漁村,發展成中國乃至世界注目的現代都市。大家都來構想一下,30年后,深圳會成為什么樣子呢?
下面是我的設想:
1、政治:隨著經濟復蘇,社會發展,深圳將繼續起著中國改革發展的試驗田和排頭兵作用,當然,國家會重新定位深圳,給予深圳更多的發展空間。所以,我的構想是,30年后,深圳將是脫離廣東省,直接由中央領導,并且在立法、行政、司法、金融等諸多方面給予特別對待的特殊的市,或叫深圳特別行政市(區別于香港等特別行政區),級別等同于直轄市或省。
2、經濟:深圳的GDP將超過上海,成為中國第一大經濟體。科技、電子、物流、汽車等將成為深圳主要產業。科技方面,南山科技園區、石巖科技園區、光明科技園區將形成深圳的科技產業帶,集中在IT、新材料、醫藥的科研方面,占深圳經濟總量的1/3。鹽田港六期工程、大鏟港五期工程竣工,深圳港口規模和吞吐量將達到世界第一,是世界第三大港口的兩倍。京廣線、京九線、廈深線、陽深線四條鐵路將形成黃金通道,經過這兩大港口,將貨物源源不斷地輸送到世界各地。重工業方面,深圳將在坪山坪地一帶建立深圳的汽車制造產業園區,將引進奔弛、福特在內的高端汽車制造業。
3、市政:30年后,深圳已基本消除城中村,處處是花園,住房將分三等:高端商務住房、普通商品住宅、廉租房,高端商務住宅包括別墅、超過200平米或超800萬以上的房,這部分房將征收高端住宅空間使用費以補助廉租房的空缺。城市交通方面,30多條地鐵線路全面完工,完善的軌道交通不僅延伸到關外的每個鎮(現街道),而且將建立通往廣州、中山、莞城、石龍、增城、惠州、惠東、南澳等快速軌道線。市內交通方面,深南大道道口將全面建立互通式立交,無需要再等待紅綠燈。重要干道將采用封閉下沉式,即向下沉降,然后上端封閉建立道路花園,那時噪音將減小,綠地增多。整體環境方面,將進行產業重組和規劃,將分區分片治理,從羅湖橋至寶安中心區將建立漫長的沿河沿海生態觀光廊道,蛇口半島和大鵬半島將成為深圳兩大半島區,蛇口、赤灣、媽灣三個集裝箱碼頭將遷至鹽田和大鏟港區,生態廊道包圍整個蛇口半島。
4、教育:教育方面,南方科大將成為繼清華北大之后的中國一流學府,30年后,深圳將有南方大學、深圳大學、深圳科大(深圳職業技術學院的后稱)、深圳醫科大、深圳外國語大學五所一流學府,還將建立牛津大學、東京大學、加州大學等多所世界一流學府的預科學院。義務教育方面,深圳將首先成為國內十二年制義務教育的城市,財政在教育方面的支持力度將更大。
其他的構想,要靠大家了。