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天津港:打破交通瓶頸 開始改造新港三號路廠東路

2009-11-6 19:04:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
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 位于天津港北疆港區的新港三號路和廠東路改造工程近日開工。該工程的實施將在一定程度上緩解新港二號路的交通壓力,完善北疆港區路網結構,為上億噸的集裝箱、件雜貨集疏港提供更加便利的通道。 
  新港三號路改造工程將打通三號路在廠東路與廠西路之間1969米長的路段,把該路段由2車道拓寬為雙向4車道,并實現三號路與東環路的連通。同時開工的廠東路改造工程,將把654米長的廠東路由2車道拓寬為雙向4車道,兩條道路統一拓寬至23米。兩項工程同時開工,一期工程明年6月完工,總投資估算為6595.3萬元。 
  三號路、廠東路的改造是天津港綜合保障能力建設的重要內容之一,而完善港口集疏運體系、提高港口集疏運能力和綜合保障能力,也是天津港生態港口建設的一項重要內容。為解決制約港口進一步加快發展的瓶頸,天津港將于近期實施一系列交通改造工程,改善港區現有道路交通狀況,緩解車流量不斷增長的壓力,減少道路揚塵,擴大港區道路路網的覆蓋范圍和發展空間。 
  在以發展煤炭、石油和礦石等大宗散貨為主的南疆港區,今年6月底,投資近4000萬元、歷時3個月的南港路改造三期工程竣工。工程修復了南港路南疆立交橋至天津港遠航礦石碼頭段破損路面,大大改善了南港路的交通狀況。為提高南疆港區的集疏運能力,為南疆南側岸線的開發提供良好的交通條件,投資逾7億元的南疆港區南部路橋工程也在緊張施工中。 
  根據生態港口建設規劃,結合現有公路交通布局和塘沽城區規劃,近期到2010年,天津港公路對外集疏運通道建設將圍繞改擴建海濱大道、京津塘高速、新建京港高速公路、津濱大道南線、臨港公路等重點工程展開,使港區車輛能夠迅速進入高速公路網絡,基本解決主體港區目前部分道路擁堵情況。中遠期2015至2020年,將全面完善和改造集疏運公路網絡,包括津濱大道擴建、津晉高速擴建、新建穿港高速公路等,開辟若干疏港鐵路專線,并與其他交通方式結合,構成天津港現代化的鐵路、公路、管道及水運綜合交通運輸體系。 
  天津港是世界第五大港,也是貨物吞吐量年增長最快的港口之一,去年總吞吐量達到3.56億噸,集裝箱吞吐量達到850萬標準箱。港口集疏運交通體系的建設,對于貨暢其流、保障港口吞吐量快速增長起到了重要的基礎作用,同時進一步提升了天津港的良好形象,為天津港躋身國際一流大港起到良好的推動作用。 
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