未央收費站北遷備受社會各界關注，但由于種種原因，早已建成的 “西安北收費站”遲遲沒有投入運營。據悉，經省政府批準，西安北收費站今起正式啟用。 
　　西銅公路是陜西較早建成的高等級公路，原收費站為“草灘”收費站，距西銅高速公路起點大約5公里。2002年10月31日，遷址至西安繞城高速公路未央收費站。 
　　此次北遷，是西銅公路收費站二次調整，與上次迫近西安市區不同，此次則是遠離市區，北遷約15公里。 
　　去年12月，根據省交通廳要求，省高速公路建設集團公司啟動未央收費站的改址工程。新收費正式命名為“西安北”收費站，位于西(安)銅(川)高速公路K15+490處，占地約150多畝。收費站大棚設有20車道，配備有完整的計重收費、治超、供電照明和房建設施。并設有刷“三秦通”卡的非現金收費車道，提高收費效率。 
　　11月4日，西銅公路未央收費站遷址等有關問題的獲省政府批復，西銅高速公路未央收費站從K0+000處遷至K15+490處，新站站名為“西安北”收費站，增設涇河立交(K13+500)、聶馮(東、西，K10+100)匝道收費站，保留梁村(K7+400)、梁村塬(K8+500)匝道收費站，收費期限、范圍及收費標準等仍執行原規定。 
　　以上五處匝道收費站只收取往返西安方向車輛的通行費。同時，撤銷東風路(東、西)、渭河橋南(東、西)匝道收費站，取消未央北接繞城高速東西匝道在聯網高速公路網內代收的西銅公路通行費。 
　　今日8時，西安北收費站及改造新設的匝道收費站正式啟用，西銅高速未央收費站同時停止收費，按照有關規定，未央收費站近期將被拆除。 
　　今日，記者從陜西西銅高速公路有限公司了解到，西安北收費站預估日車流量約為2萬余輛，該站將是一個很繁忙的收費站。收費站將派駐收費員192人，加之后勤輔助崗位人員，該站人員總數將超過250人。 
　　據了解，西銅高速增設了匝到收費站，但在渭河橋南去往涇河工業園的出口，沒有設匝道收費站。西安去往涇河工業園、高陵的車輛，通過西銅高速渭河大橋該通道，可免通行費。但由涇河工業園、高陵返西安的車輛，經西銅高速的話，需通過粱村收費站繳費通行。