□西本新干線
    據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線提供的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，過去一個月內(nèi)，國內(nèi)及進(jìn)口鐵礦石價格震蕩走高。由于下游鋼價及美元貶值、原油價格上漲等因素，鐵礦石價格穩(wěn)中小幅上漲的趨勢已形成。
    西本新干線監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，遼寧地區(qū)66%鐵精粉價格在680元/噸左右，唐山地區(qū)66%鐵精粉價格在610元/噸左右，山西地區(qū)64%鐵精粉價格在550元/噸左右。價格整體呈穩(wěn)中小幅上漲趨勢。而進(jìn)口鐵礦石價格漲幅相對明顯，且進(jìn)口鐵礦石價格基本與國內(nèi)鐵礦石價格持平或是略高于國內(nèi)鐵礦石價格。鐵礦石價格上漲，主要受以下因素影響：
    國內(nèi)鐵礦石：主要受下游需求旺盛及下游鋼價上漲的帶動。9月份，我國粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別同比分別增長28.7%、27.7%、31.6%，粗鋼日均產(chǎn)量再創(chuàng)新高。鋼材產(chǎn)能不斷釋放，對鐵礦石需求起到有力支撐；另外，鋼價震蕩上行，提振了鐵礦石市場信心。從10月9日至11月2日，西本指數(shù)上漲了100元/噸。
    進(jìn)口鐵礦石：由于進(jìn)口鐵礦石是以美元結(jié)算，而近期美元持續(xù)貶值，使得價格出現(xiàn)上漲。另外，原油價格出現(xiàn)大幅上漲。而油價大幅上漲使鐵礦石海運費大幅上漲。截至10月30日，巴西圖巴朗至青島運價較10月1日上漲了9.571美元/噸；西澳至青島價格較10月1日上漲4.891美元/噸。
    另一方面，由于印度國內(nèi)鋼鐵工業(yè)不斷發(fā)展，對鐵礦石需求逐漸增加。近日，印度鋼鐵部部長VirbhadraSingh透露，鋼鐵部已建議提高鐵礦石出口稅，以使印度從鐵礦石出口國轉(zhuǎn)變成高附加值產(chǎn)品出口國。在此之前，巴西政府也開始研究對鐵礦石出口征收5%的稅，理由同樣是為了提高出口產(chǎn)品的附加值。印度是我國進(jìn)口鐵礦石的第三大進(jìn)口國，而印度鐵礦石出口稅的增加將會增加我國進(jìn)口鐵礦石成本。
    另外，由于國際鋼市復(fù)蘇，各國鋼廠紛紛恢復(fù)產(chǎn)能，對鐵礦石需求比較強(qiáng)勁。
    然而，對于鐵礦石未來的價格走勢，仍要關(guān)注以下幾點：
    一、資源供給不斷增加。1~9月份，國內(nèi)鐵礦石供應(yīng)逐月增加，特別是9月份出現(xiàn)明顯增長。
    港口庫存方面，截至10月30日，國內(nèi)主要港口庫存量較10月23日增加5萬噸。總體看，港口庫存基本穩(wěn)定。從10月27日~11月6日巴西港口鐵礦石裝港情況來看，裝港總量較10月20日~10月31日日均增加了2.5萬噸。1~9月份，澳大利亞、巴西、印度、南非和烏克蘭成為中國前五大鐵礦石進(jìn)口來源國。其中，累計進(jìn)口澳礦同比增幅為39.5%；進(jìn)口巴西礦同比增幅達(dá)31.4%；進(jìn)口印度礦同比增幅為31%；進(jìn)口南非鐵礦石同比增幅達(dá)144%；進(jìn)口烏克蘭礦同比增幅為91.3%。鐵礦石供給充足。
    二、中國企業(yè)加大對國外礦山投資。近期，澳洲政府批準(zhǔn)寶鋼投資小型鐵礦石和煤炭集團(tuán)Aquila公司。澳大利亞政府及礦業(yè)公司代表參加了于10月20日在天津舉行的中國國際礦業(yè)大會，主要目的是為吸引中國公司到澳投資礦業(yè)。進(jìn)一步表明澳大利亞礦業(yè)向中國投資者敞開了大門。